Эксперты назвали «почти невыполнимым» новый план NASA по освоению Луны и Марса, стоимостью $20 млрд
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) анонсировало большие изменения в своей стратегии освоения космоса. Ключевые решения: руководство агентства отменило проект окололунной орбитальной станции Gateway и перенаправило 20 миллиардов долларов на строительство постоянной базы на поверхности Луны. Одновременно с этим неожиданным объявлением был представлен проект первого межпланетного аппарата с ядерным ракетным двигателем для полета на Марс. Из-за жестких сроков разработки посадочных систем новые космические планы были охарактеризованы независимыми инспекторами как «почти невыполнимые».
Новую концепцию представил администратор NASA Джаред Айзекман на брифинге в Вашингтоне 24 марта 2026 года. Согласно официальному документу, агентство отказывается от дальнейшего использования сверхтяжелой ракеты Space Launch System (SLS) после завершения миссии Artemis V. Начиная с этапа Artemis VI, доставка экипажей и грузов будет осуществляться исключительно коммерческими ракетами-носителями с периодичностью один раз в шесть месяцев. Оборудование и модули, изначально предназначавшиеся для орбитальной станции Gateway, пройдут модификацию для развертывания непосредственно на лунном грунте.
Строительство лунной инфраструктуры разделено на три фазы. Первый этап включает топографическую разведку с помощью серии автономных дронов MoonFall. На второй стадии будут установлены полустационарные модули для временного пребывания астронавтов. Третий этап завершится к 2030 году вводом в эксплуатацию базы для долгосрочных миссий. Общий бюджет проекта на ближайшее десятилетие оценивается в 30 миллиардов долларов. Изменение стратегии связано с необходимостью закрепить свое присутствие на Луне на фоне космической программы Китая, который планирует осуществить высадку тайконавтов к 2030 году.
Параллельно NASA инициировало разработку аппарата Space Reactor-1 (SR-1) Freedom — первого в истории космического корабля с ядерной электродвигательной установкой. В качестве аппаратной основы для марсианского зонда будет задействован силовой и двигательный модуль (PPE) отмененной станции Gateway. SR-1 Freedom должен достичь орбиты Марса до конца 2028 года и «десантировать» на поверхность планеты три исследовательских вертолета класса Ingenuity. Согласно отчету генерального инспектора NASA, подрядчики в лице SpaceX и Blue Origin столкнутся со строгими инженерными дедлайнами, из-за чего реализация этой программы без задержек является технологически весьма сложной задачей.
Для технического обеспечения обновленной стратегии агентство запустило вторую фазу программы Commercial Lunar Payload Services (CLPS 2.0). NASA уже опубликовало открытые запросы предложений для частных аэрокосмических компаний на разработку тяжелого лунного транспорта и систем логистики. Практическая реализация нового плана начнется после завершения пилотируемого облета Луны, который должен состояться в рамках миссии Artemis II.
Реализация столь амбициозных и, по оценкам ряда профильных экспертов, «почти невыполнимых» в заданные сроки задач потребует беспрецедентной координации с коммерческими партнерами (SpaceX, Blue Origin и др.). Руководство НАСА делает ставку на масштабное дерегулирование, снижение бюрократической нагрузки и перераспределение текущих бюджетов. Ожидается, что успешное выполнение обновленной лунной программы заложит технологический фундамент для последующих пилотируемых миссий на Марс.
Источник:Livescience
