Над Украиной заметили шведский «летающий радар» Saab 340 AEW&C

«Летающий радар» над Украиной: на что способен шведский гость?

Наконец-то его увидели. Над украинским небом впервые засекли самолёт радиолокационного дозора Saab 340 AEW&C. Слухи о его полётах ходили раньше, мол, возле Львова оборудование настраивали. Но теперь, похоже, шведская «птичка» вышла на настоящее дежурство. Два таких самолёта Швеция передала Киеву прошлой весной — часть солидного пакета помощи на 1,25 миллиарда долларов. И вот он, результат.

Глаза в небе: почему эта штука так важна?

Всё дело в радаре Erieye. Представьте себе мощнейший электронный глаз с фазированной решёткой. Он видит воздушные и морские цели за сотни километров — до 450, если быть точным. И может одновременно «вести» до тысячи объектов в небе и ещё пятьсот на воде. Честно говоря, цифры поражают.

Но главное — не просто увидеть, а мгновенно передать данные. Наземным расчётам ПВО, другим самолётам. Это критически важно против низколетящих крылатых ракет и дронов-камикадзе, которые так сложно вовремя засечь с земли. Такой самолет — это командный центр в воздухе, резко повышающий осведомлённость всей системы ПВО.

Палка о двух концах: мощь и уязвимость

А знаете, в чём загвоздка? Управлять этим потоком информации — задача не из простых. Помните историю с F-16? США, опасаясь утечки технологий, отключили или вовсе сняли с них модули сверхзащищённой связи Link 16. Вероятно, со шведскими самолётами тоже будут свои ограничения. Безопасность прежде всего, даже для союзников.

И вот ещё что: для российской армии этот «летающий радар» — цель номер один. А у Украины таких машин всего две. Непрерывно барражировать в небе они не могут — ресурс не бесконечен. Скорее всего, они прячутся на западных аэродромах, поднимаясь в воздух по тревоге, когда ожидается массированный удар. Их главная задача — не патрулировать, а резко сократить время реакции. Увидел угрозу — сразу передал — система среагировала. В этом и есть их ключевой эффект.

Что дальше?

Появление Saab 340 — это серьёзный шаг в усилении украинской ПВО. Параллельно Зеленский заявляет о планах «перелопатить» всю систему для массового производства своих комплексов. Нужны сотни, говорит он. Понятно почему: чтобы прикрыть огромное небо, одних «летающих радаров», даже самых продвинутых, мало. Нужна плотная, многослойная оборона. Шведские самолёты — важный, но всего лишь один элемент в этой сложной и смертельно опасной головоломке.