SpaceX предлагает NASA исключить Orion из лунного маршрута: пуск SLS стоит свыше 4 млрд $
Почему Orion могут выкинуть из лунной гонки: новый план SpaceX
До недавнего времени схема была такой: астронавты летят к Луне на корабле Orion, который запускает ракета SLS. Стыкуются с лунным посадочным модулем Starship — и на нем спускаются на поверхность. Каждый пуск SLS+Orion обходится в четыре миллиарда долларов. Теперь SpaceX предложила NASA упростить уравнение — убрать Orion из лунного маршрута вообще. Американские СМИ утверждают: новый план уже принят. Если это правда, лунная программа получит мощный импульс. Рассказываю, что изменится и кто будет сопротивляться.
Дорогая привычка: почему SLS и Orion — балласт
Ракета SLS и корабль Orion — детище Boeing и Lockheed Martin. Одноразовые, дорогие, но привычные. Проблема в том, что SLS слабая. Ее вторая ступень не может вывести Orion на низкую окололунную орбиту — только на так называемую гало-орбиту. Это вытянутая траектория, которая экономит топливо для старта с Земли, но перекладывает нагрузку на посадочный модуль. Тому приходится тратить лишние 200-300 метров в секунду дельта-V на торможение. В результате посадочный модуль Starship недобирает полезную массу.
И это при том, что каждый запуск SLS стоит больше четырех миллиардов. Для сравнения: пуск Falcon Heavy — около 90 миллионов. Starship в перспективе будет дешевле в десятки раз. Разница колоссальная. Но лобби Boeing и Lockheed в Конгрессе сильное — они могут попытаться заблокировать изменения через бюджет.
Новый план: как Starship заменит Orion
SpaceX предлагает иную схему. Корабль Starship HLS (лунная версия) выводится на эллиптическую околоземную орбиту: перигей 185 км, апогей 1800 км. К нему стыкуется Orion — но не для того, чтобы везти астронавтов, а как аварийная капсула на случай нештатной ситуации. Дальше Starship сам летит к Луне. Его мощные двигатели позволяют выйти на низкую круговую орбиту (около 500 км над Луной) без помощи Orion. Посадка — штатно на Starship. Возвращение на Землю тоже на нем — но здесь нюанс.
Ключевая проблема: тепловой щит Orion рассчитан на вход в атмосферу со скоростью 11 км/с — именно столько нужно для возвращения с Луны. Starship пока не сертифицирован для такого. Его плитки многократного использования выдерживали тесты на орбите, но с лунной скорости — пока нет. SpaceX придется доказывать надежность.
Что тормозит перемены: лобби и тепловой щит
Пока Orion останется в программе как страховка. В ближайших миссиях (Artemis III и IV) его будут использовать по полной. Но уже к Artemis V Starship может взять на себя всю миссию — и тогда SLS с Orion станут не нужны. Это больно ударит по бюджетам Boeing и Lockheed. В Конгрессе у них есть союзники, которые могут вставить палки в колеса.
Личное наблюдение: недавно я видел запись испытания теплозащиты Starship — несколько плиток отвалились при входе с низкой орбиты. Инженеры доработали крепления, но с лунной скорости температура в два раза выше. Риск есть. Однако многоразовость Starship позволяет проводить тестовые пуски чаще — этот фактор может перевесить.
Сравнительная таблица: Orion vs Starship HLS
| Параметр | Orion (SLS) | Starship HLS |
|---|---|---|
| Стоимость пуска | > 4 млрд $ | < 100 млн $ (в перспективе) |
| Гермообъем | 9 м³ | 800-900 м³ |
| Многоразовость | Одноразовый | Многоразовый (до 100+ полетов) |
| Требования к орбите | Гало-орбита (значит, лишние дельта-V для посадки) | Низкая окололунная (экономия топлива для посадки) |
| Тепловой щит (лунная скорость) | Сертифицирован (11 км/с) | В разработке, не сертифицирован |
Как это работает: пошаговая схема полета Starship HLS
- Шаг 1: Starship HLS запускается на эллиптическую орбиту Земли (185×1800 км).
- Шаг 2: К нему стыкуется Orion с экипажем (как капсула безопасности).
- Шаг 3: Starship включает двигатели и уходит к Луне, Orion остается пристыкованным.
- Шаг 4: На окололунной орбите (500 км) астронавты переходят в Starship, Orion остается как аварийный модуль.
- Шаг 5: Starship садится на Луну, позже взлетает, стыкуется с Orion для возвращения (или возвращается напрямую, если тепловой щит сертифицирован).
Мое мнение: почему план сработает
С технической точки зрения отказ от Orion — логичный шаг. Starship дает в сто раз больше внутреннего пространства, лучше энергетику и дешевле. Единственная серьезная задержка — теплозащита. Но SpaceX привыкла решать такие проблемы методом итераций. Они уже построили десятки прототипов и тестируют их быстрее, чем NASA утверждает документацию. Если лоббисты не успеют протолкнуть запрет через Конгресс, мы увидим первый лунный экипаж на Starship уже к 2028 году.
Резюме: Старая схема с SLS и Orion держится на деньгах и лобби. Новый план — это шанс сделать лунные полеты дешевыми и частыми. Тепловой щит — да, риск. Но многоразовость перевешивает. Ставлю на Starship.
