Приближая Победу: побег группы Девятаева из ракетного центра Третьего рейха
Побег из ада: почему история Михаила Девятаева важнее любого блокбастера
8 февраля 1945 года группа советских военнопленных угнала с секретной базы люфтваффе бомбардировщик «Хейнкель-111». Пилотировал его лётчик-истребитель Михаил Девятаев. Этот побег не просто сюжет для фильма — он изменил ход советской ракетной программы. Рассказываю, как это было и почему об этом стоит знать.
Как лётчик стал «мертвецом» и попал на секретную базу
Девятаев сбил 9 немецких самолётов. В июле 1944 года его подбили над Львовом. Раненый, он попал в плен. Сначала — лагерь под Лодзью. Первый побег провалился. Тогда его отправили в Заксенхаузен — лагерь смерти. Выжил чудом: 200 граммов хлеба, баланда, три картофелины в день. Работа до изнеможения.
Там он бы погиб, но помог парикмахер-заключённый. Тот заменил нашивку смертника на робе Девятаева. Под чужой фамилией лётчик попал в концлагерь Пенемюнде на острове Узедом. Это был ракетный центр рейха. Там испытывали «Фау-2» — оружие возмездия. Проектом руководил Вернер фон Браун. Позже его вывезли в США.
Личное наблюдение автора: многие знают про «Фау-2» только по фильмам. Но мало кто в курсе, что советский лётчик своими глазами видел эти ракеты — и угнал самолёт прямо с базы, где их запускали.
Подготовка: 21 минута, которая решила всё
Девятаев задумал угнать самолёт. Он нашёл единомышленников: лейтенант Иван Кривоногов, артиллерист Владимир Соколов и ещё семеро пленных. Все работали на аэродроме. Михаил изучал приборные панели на свалке обломков. Немецкий пилот невольно показал ему запуск — демонстративно, с усмешкой. Девятаев запомнил.
Выбрал «Хейнкель-111» с вензелем «Г.А.» — его часто заправляли после вылетов. Утром 8 февраля группа проникла на аэродром. Кривоногов убил конвоира. Девятаев запустил моторы. Но взлететь не вышло: триммеры стояли в положении «посадка». Он развернулся, разогнался снова. Несколько товарищей навалились на штурвал. Самолёт оторвался от земли. Вся операция — 21 минута.
«Рёв самолётов, их вид, их близость с громадной силой всколыхнули мысль о побеге», — писал Девятаев в книге «Полёт к солнцу».
Погоня и случайный запуск ракеты
Немцы подняли тревогу. Истребитель вылетел вдогонку, но ушёл в сторону Англии — решили, что угнали англичане. Над морем «Хейнкель» встретил ас Вальтер Даль на «Фокке-Вульфе-190». Он выпустил последние патроны, но топливо кончилось. Потом ещё один истребитель — без приказа, не атаковал.
За линией фронта по бомбардировщику открыли огонь советские зенитки. Загорелся мотор. Девятаев сбил пламя резким скольжением. Сел прямо в поле, в расположении 61-й армии. Солдаты увидели измождённых людей в полосатой робе. Те повторяли: «Братцы, братцы…». Их понесли на руках.
Уникальный факт: на борту оказалась система радиоуправления «Фау-2». При взлёте Девятаев случайно нажал кнопку старта ракеты. Она улетела в море. Часовой на базе видел, как «Фау-2» взлетела без команды. Вот такие сюрпризы судьбы.
Что дал побег советской науке
Девятаев рассказал командованию, что аэродром на острове — ложный. Настоящий скрыт в лесу, деревья на передвижных колясках. Именно туда потом били советские и английские бомбардировщики. А после взятия Узедома на базу приехал Сергей Королёв в сопровождении Девятаева. Конструктор осмотрел уцелевшие цеха, элементы ракет и пусковых установок.
В 1948 году прошло первое испытание советской ракеты, созданной на основе «Фау-2». Без данных, полученных благодаря побегу, процесс пошёл бы куда медленнее.
| Было | Стало |
|---|---|
| Советская разведка не знала о настоящем расположении баз «Фау-2» | Девятаев указал точные координаты, что позволило уничтожить пусковые установки |
| У СССР не было системы радиоуправления ракетами | Трофейное оборудование с борта «Хейнкеля» помогло создать аналог |
| Королёв имел лишь отрывочные данные о немецких ракетах | Осмотр объектов Пенемюнде дал полную картину конструкции |
После побега: жизнь без неба
Из десяти беглецов к концу войны выжили четверо. Шестеро погибли в последние месяцы боёв. Девятаев в небо больше не вернулся. Стал капитаном речного флота, испытывал суда на подводных крыльях «Ракета» и «Метеор». В 1957 году Королёв добился присвоения ему звания Героя Советского Союза. Лётчик написал две книги: «Побег из ада» и «Полёт к солнцу». Умер в 2002 году.
Резюме от автора: История Девятаева — не просто героический эпизод. Это пример того, как один дерзкий шаг даёт технологии толчок на годы вперёд. А ещё — напоминание: даже в аду можно найти шанс. И не просто выжить, а выиграть войну.














