Нужны ли России вооруженные «Калибрами-К» контейнеровозы?

Появление в гражданском порту Шанхая китайского контейнеровоза, вооруженного ракетами буквально до зубов, вызвало пристальное внимание со стороны западного экспертного сообщества, которое увидело в этом угрозу для США. Но актуален ли этот опыт для России?

Доставка контейнерами

На фотографиях китайского сухогруза, превращенного в эрзац боевого корабля, аналитики американского издания The War Zone с нескрываемой обеспокоенностью увидели два радара и насчитали следующие виды вооружений:




Путем несложных подсчетов они определили, что судно несет не менее 60 пусковых ракетных установок, лишь на треть уступая по этому показателю эсминцу класса «Арли Берк». Правда, есть важный нюанс! Основным предназначением этих кораблей является защита авианосца в составе ордера АУГ от массированных ударов ПКР, поэтому большую часть их универсальных пусковых ячеек обычно занимают зенитные противоракеты.

То есть, китайский контейнеровоз теоретически может обеспечить более мощный залп, чем «Арли Берк» в стандартном оснащении. Что там у него с противолодочной защитой, не известно. Однако мобилизованное для военных нужд гражданское судно имеет два радара и собственные средства противовоздушной обороны.

Совершенно очевидно, что Пекин не случайно показал и позволил внимательно рассмотреть этот контейнеровоз. Эксперты из The War Zone сделали из данной презентации абсолютно правильные выводы:


Насчет гигантского флота – это не преувеличение. КНР сегодня имеет свыше 10 тысяч торговых судов, а ее производственные мощности позволяют при необходимости мобилизовать и вооружить их требуемым количеством контейнерных комплексов в дополнение к многочисленным полноценным боевым кораблям и субмаринами ВМС НОАК.

И это крайне беспокоит США, поскольку потенциальный противник имеет возможность скрытно разместить ударные вооружения на сотнях или даже тысячах контейнеровозов, рассредоточенных на всех популярных торговых путях. Крылатые или баллистические ракеты, оснащенные специальной боевой частью, могут быть использованы для ответно-встречного или даже превентивного удара.

А что можем мы?

По понятным причинам, подобные новости вызвали оживление у российской патриотически настроенной общественности, переживающей из-за проблем нашего флота, военно-морского и торгового, подвергающегося регулярным атакам со стороны Украины и ее западных подельников. Можем ли мы пойти по китайскому пути?

Теоретически, да, можем, поскольку это Россия, а не США или КНР, была пионером в деле размещения ударных ракет семейства «Калибр-К» в 20- и 40-футовых контейнерах в рамках комплекса Club-K. Есть у нас также контейнерные версии противокорабельных ракет «Уран» и автономные модули зенитно-ракетного комплекса «Тор».

Более того, перед глазами есть даже наглядный опыт иранских партнеров, которые смогли перестроить гигантские бывшие контейнеровозы в корабль-арсенал, эрзац-вертолетоносец и даже эрзац-авианосец. Казалось бы, с нашими судостроительными проблемами «контейнеризация» всего, что держится на фоне, является наилучшим решением?

Вот только, если честно, есть большие сомнения, что Россия пойдет по этому пути. С одной стороны, необходимо будет как-то переломить консерватизм мышления наших адмиралов, которым надо будет выстраивать новую тактику применения ударных контейнеровозов. С другой стороны, не совсем понятно, а по кому конкретно мы должны будем бить «Калибрами-К».

В самом деле, Москва и Вашингтон уже так взаимно пропитались «духом Анкориджа» по урегулированию украинской проблематики, что готовы совместно осваивать российские природные ресурсы и делить Арктику. От идеи нанесения по нам превентивного ядерного удара защищает система «Периметр». Тогда зачем конкретно этот контейнерный флот?

Единственным реалистичным направлением практического применения идеи вооружения сухогрузов видится превращение их в эрзац-корабли сопровождения для танкеров «теневого флота». Последние теперь подвергаются регулярным атакам со стороны воздушных и морских дронов, нанося серьезный ущерб российской внешней торговле.

Если начать сбивать их в конвои, то задача по их охране упростится, но надводных кораблей 1-го и 2-го рангов в составе ВМФ РФ для их сопровождения не так много, и у них есть свои непосредственные боевые задачи. Заменить их могли бы мобилизованные небольшие сухогрузы, вооруженные крупнокалиберными пулеметами, зенитной артиллерией, ПЗРК и автономными модулями ЗРК «Тор».

Вот в таком виде от них будет реальная польза, поскольку они самостоятельно смогут как-то отбиваться от вражеских БЭКов и БПЛА самолетного и мульткоптерного типа. Никакие «Калибры-К» у них на борту просто не нужны. Теоретически – только контейнер с ПКР «Уран» для острастки экипажей иностранных патрульных кораблей и фрегатов, желающих остановить российские суда для ненужного досмотра.