СМИ: НАТО выяснила источник помех GPS на Балтике, но боится реагировать
НАТО знает источник помех GPS-сигнала над Балтийским морем, но опасается что-либо предпринимать, пишет итальянская газета «Corriere della Sera».
Помехи сигналу GPS на Балтике могут быть вызваны 40-метровой антенной в войсковом пункте в Окунёво Калининградской области, считают западные военные. Объект расположен всего в 100 км от польского Гданьска.
Согласно статье, в 2023-2024 годах «некоторые европейские генералы предлагали уничтожить или обезвредить станцию». Как было подчеркнуто, это могла быть и символическая акция, чтобы «скорее послать сигнал, нежели обезвредить эту российскую сеть аномальных электромагнитных волн».
Идея нейтрализации станции была отвергнута, отчасти из-за противодействия США, а отчасти «из-за боязни расширения конфликта», указывает собеседник издания. Таким образом, НАТО воздерживается от каких-либо военных действий, даже несмотря на то, что проблема помех GPS препятствует повседневному функционированию воздушного и морского транспорта, добавляет издание.
Перебои не ограничиваются Балтийским морем. Подобные аномалии сигнала GPS фиксируются под Санкт-Петербургом, на границе с Эстонией, а также в районе Украины, где боевые действия ведутся с применением помех беспилотникам и другим системам. Авторы статьи указывают на то, что это серьезная проблема в европейском масштабе.
«OpsGroup, платформа для авиационной отрасли, подсчитала, что год назад 1400 рейсов в день теряли сигнал GPS при полетах между Европой, Ближним Востоком и Россией», – пишет итальянская ежедневная газета.
Эксперты утверждают, что за четыре года это явление участилось на 220%, а помехи «происходят в виде блокировки сигнала или выдачи ложных данных о местоположении».
В последние дни о проблеме с GPS в медийном пространстве Евросоюза активно заговорили из-за неких проблем с самолетом с председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен.
Её самолёту якобы пришлось совершить экстренную посадку в Болгарии из-за потери сигнала GPS. Утверждалось, будто борт кружил над Пловдивом около часа, прежде чем экипаж использовал бумажные карты и приземлился.
Пресс-секретарь ЕК Арианна Подеста даже сообщила о «подозрениях» болгарских власти, что инцидент стал результатом «российского вмешательства». Но Кремль опроверг причастность России к проблеме.
Затем и сервис слежения за полетами Flightradar24 опроверг сообщения СМИ, что самолёт с фон дер Ляйен якобы кружил целый час и имел проблемы с навигацией. По данным сервиса, транспондер самолета сообщал о хорошем качестве сигнала GPS от взлета до посадки. Полет должен был длиться 1 час и 48 минут, и в итоге занял 1 час и 57 минут. То есть, машина приземлилась лишь на 9 минут позже, чем планировалось.
