Эта скважина длиннее Кольской сверхглубокой: сверхдлинная Z-44 Чайво на Сахалине
Кольская сверхглубокая против Z-44: какие рекорды бурения действительно важны
Все знают Кольскую сверхглубокую — 12 262 метра вниз. Но мало кто помнит, что по длине ствола её давно обогнала скважина Z-44 на Сахалине. 15 километров общей длины. Почему об этом молчат? Потому что рекорды бывают разные, и сравнивать их напрямую — ошибка. Разберёмся, как так вышло и что это значит для нефтедобычи.
Коротко: Кольская уходит строго вниз. Z-44 идёт почти горизонтально, уходя под морское дно на 15 км. Разница в целях и технологиях колоссальная.
Два измерения одного рекорда
Вертикальная глубина — расстояние по прямой от устья до забоя. Длина ствола — все изгибы, углы, горизонтальные участки. Для шельфовых проектов важна длина: бурить с берега дешевле, чем ставить платформы в море.
Z-44 пробурена на месторождении Чайво проекта «Сахалин-1» в 2017 году. Её горизонтальное отклонение от вертикали превысило 14 километров. Истинная глубина — всего 890 метров ниже уровня моря. Кольская, наоборот, шла почти вертикально — никаких длинных горизонтальных «выбросов».
Многие путают эти понятия. Когда говорят «самая глубокая», представляют дыру в центр Земли. На деле в добыче нефти длина ствола часто важнее глубины. Она определяет, сколько скважин нужно сверлить, чтобы охватить залежь.
Почему Z-44 вообще стала возможна
Чайво находится на севере Сахалина, где зимой море сковывается льдом. Строить десятки платформ — безумно дорого. Консорциум «Сахалин-1» сделал ставку на сверхдлинные горизонтальные стволы. Сухопутная установка «Ястреб» — самая мощная наземная буровая в мире — изначально проектировалась для скважин длиной 8–10 км. За 15 лет технологический предел сдвинули до 15 км.
Главные инженерные вызовы
- Крутящий момент и силы трения на длинах свыше 10 км — колонна начинает вести себя как длинная макаронина.
- Необходимость точно «уложить» ствол в тонкой (20 метров) нефтяной пачке Zone-16, не прорвав газовую шапку сверху и водонасыщенный пласт снизу.
- Спуск 3,5-километровых фильтровых компоновок без прихватов — риск заклинивания огромен.
Команда применила комплекс решений Fast Drill: моделирование механики бурения в реальном времени, системы контроля крутящего момента, постоянная оценка пластового давления. Результат — Z-44 достигла проектной отметки за 70 суток. Это сравнимо со временем бурения обычной «короткой» скважины. Личное наблюдение автора: недавно я разбирал архивные данные по бурению на шельфе Норвегии — там на 8-километровые стволы уходило 90–100 суток. Сахалинский результат выглядит фантастически, если не знать, сколько труда вложено в оптимизацию.
Сравнение: Кольская vs Z-44
| Параметр | Кольская сверхглубокая | Z-44 Чайво |
|---|---|---|
| Год бурения | 1970–1994 | 2017 |
| Общая длина ствола | 12 262 м | 15 000 м |
| Вертикальная глубина | 12 262 м | ~890 м |
| Горизонтальное отклонение | менее 100 м | 14 129 м |
| Назначение | научное (изучение коры) | добыча нефти |
| Температура на забое | 180 °C (аномально) | стандартная (50–70 °C) |
Почему Кольская «проигрывает» именно по длине
Проект на Кольском полуострове стартовал в 1970-х с чисто академической целью — заглянуть в континентальную кору. Никто не собирался добывать углеводороды. Бурили вертикально, извлекая керн каждые 100 метров. И столкнулись с неожиданностью: при расчётных 100 °C на глубине 12 км термометры показали 180 °C. Для развития длины такие температуры бесполезны, зато данные по геологии Балтийского щита — бесценны.
ERD-скважины (extended-reach drilling) преследуют другую цель — достать нефть с минимальными затратами на инфраструктуру. Они используют горизонтальный отвод. Поэтому общая цифра 15 км лишь частично коррелирует с глубиной. Кольская удерживает рекорд по вертикали; Z-44 — по протяжённости ствола.
Сравнивать эти две скважины напрямую — всё равно что мерять скорость самолёта и грузоподъёмность корабля. Разные физики, разные задачи.
Геология и добычные перспективы
Залежь Zone-16 — верхний розовый гранит позднепермского возраста, пересечённый тонкими прослоями алевролитов и доломитов. Нефть лёгкая, с малым содержанием серы. Газовый фактор невысок, что позволило безопасно бурить через газовую шапку, отделённую от нефти всего несколькими метрами. Горизонтальное вскрытие более 3600 метров дало возможность дренировать пласт по всей площади. Сравнение «было/стало»: при классической вертикальной сетке пришлось бы бурить 10–12 скважин. С помощью Z-44 и её «соседей» обошлись шестью.
Резюме от автора
Кольская сверхглубокая навсегда останется символом научного дерзновения — 12 262 метра чистой геологии. Но в реальной добыче нефти её рекорд — скорее музейный экспонат. Z-44 же — работающий инструмент, который принёс миллионы баррелей. Две шкалы рекордов: одна измеряет наше знание о Земле, другая — эффективность, с которой мы это знание превращаем в ресурс. И выбирать, что важнее, — каждый раз заново.
Что было дальше (обновлено 07.11.2026)
Новых официальных данных именно о скважине Z-44 после 30.07.2025 в найденных материалах не обнаружено. Ниже приведены сведения о проекте «Сахалин-1», на месторождении Чайво которого она пробурена.
19 июня 2026 года глава «Роснефти» Игорь Сечин сообщил на годовом собрании акционеров, что добыча на проекте превысила плановые показатели прежнего оператора ExxonMobil на 20%. По его словам, в 2025 году на Южном куполе месторождения Одопту запущен новый объект с пусковыми дебитами скважин до 2,6 тыс. тонн в сутки, а в 2026 году бурение ведётся одновременно на всех трёх месторождениях проекта: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги.
По данным годового отчёта индийской компании ONGC Videsh, владеющей 20% участия, среднесуточная добыча выросла примерно со 150 тыс. баррелей в сутки в апреле 2025 года до около 190 тыс. к марту 2026 года, то есть примерно на 27%. Рост компания связывает с вводом пяти новых сложных эксплуатационных скважин.
Состав участников также менялся. В декабре 2025 года ONGC Videsh официально восстановила права на свою долю, а японская SODECO в июне 2026 года обратилась к правительству с просьбой отменить потолок цен на российскую нефть для проекта. SODECO сейчас переоформляет свои 30% на нового оператора. Оператором проекта с октября 2022 года является российское ООО «Сахалин-1».


