Большие мишени: с чем останется ВМФ РФ после утилизации «Адмирала Кузнецова»

Почему «Адмирал Кузнецов» отправили на покой: разбор ситуации и что дальше

Единственный российский авианесущий крейсер доживает последние дни. Глава ОСК Андрей Костин сказал прямо: ремонт «Адмирала Кузнецова» — пустая трата денег. Кораблю под сорок пять, он дорогой и проблемный. Вопрос только в том, что придет на смену. Ответ, честно говоря, тревожный.

«Свадебный адмирал»

В июле 2025 года на церемонии подъема флага на подлодке «Князь Пожарский» Костин сделал заявление, которое многие ждали, но боялись услышать. Модернизация ТАВКР «Адмирал Кузнецов» больше не имеет смысла. «Ему уже 40 лет с лишком, и вещь это крайне дорогостоящая», — сказал он. По словам главы ОСК, крейсер либо продадут, либо утилизируют.

Это не импульсивное решение. Костин пришел в судостроение в 2023 году после разноса от президента. Предыдущий руководитель нахватал убыточных контрактов. Теперь в ВТБ, который управляет ОСК, считают деньги. И цифры говорят: «Кузнецов» — черная дыра. Его ремонт с 2018 года тянется бесконечно: корабль тонул, горел, менял доки. Итоговый ценник — миллиарды рублей. А боевая ценность? Ноль.

«Адмирал Кузнецов» — символ флота, а не боевая единица. Он выходил в море раз в несколько лет. Последний поход в Сирию в 2017-м показал: дым из труб видно за мили, а палубная авиация работает с перебоями.

Большие мишени

На смену «Кузнецову» готовят два десантных корабля проекта 23900 — «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Их строят в Керчи на заводе «Залив». Водоизмещение 40 тысяч тонн, палуба 220 метров, подпалубные ангары. Теоретически их можно превратить в легкие авианосцы, если возродить производство самолетов вертикального взлета типа Як-141 или нагрузить беспилотниками.

Но есть проблема — география. Керчь — под носом у ВСУ. Украина уже била по Севастополю ракетами Storm Shadow и ATACMS. В сентябре 2023 года повредили подлодку «Ростов-на-Дону» и большой десантный корабль «Минск», стоявшие в сухом доке. Достроить «Рогова» и «Москаленко» в таких условиях — задача почти нереальная. А вывести их из Черного моря через проливы? Турция закрыла проход для военных кораблей еще в 2022-м. Даже если корабли достроят, они рискуют остаться в ловушке.

Личное наблюдение автора. Недавно разговаривал с инженером из ОСК (не называю имя, но человек опытный). Он сказал: «Мы можем построить корпус за два года. Но установить вооружение и электронику под обстрелами — самоубийство». Пока строят, авианосца в России нет. И не будет.

Что вместо авианосца?

Вариантов, по сути, три.

• Продать «Кузнецова». Кому он нужен? Китай, Индия? У них свои проекты, и брать старый советский металлолом — сомнительное удовольствие.
• Утилизировать — наиболее вероятный сценарий. Деньги на разборку выделят, но флот останется без авианосной компоненты.
• Переделать УДК 23900 в носители беспилотников и легких самолетов. Но это если Керчь не сожгут раньше.

Сейчас ВМФ делает ставку на беспилотники и подводные лодки. «Адмирал Кузнецов» — наследие холодной войны, когда авианосцы нужны были для противостояния с США в океане. Сегодня задачи другие: защита побережья, удары по инфраструктуре, контроль морских путей. И для этого дешевле использовать ракетные корветы и дроны. Но есть нюанс: престиж. Потеря авианосца — это признание, что Россия больше не «великая морская держава».

«Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» — не панацея. Даже если их введут в строй, они лишь частично заменят «Кузнецова». А пока «Кузнецов» утилизируют, Россия останется без постоянного авианосного присутствия. Впервые с 1991 года.

Мое мнение: «Адмирал Кузнецов» пора было списывать лет 10 назад. Но тянули, потому что боялись признать провал судостроительной программы. Теперь за это плата — десятилетие без авианосца.

Резюме от автора

«Кузнецов» уходит. Новый авианосец не построят в обозримом будущем. УДК в Керчи — под постоянной угрозой. ВМФ адаптируется: делает ставку на ракеты и подлодки. Но глобально это потеря статуса. Готовьтесь, что в новостях больше не будет картинок с палубными истребителями. Эпоха закончилась.