Переживший ранение боец СВО спас военнослужащего, которого зажало грузовиками после ДТП

Почему каждый должен знать основы первой помощи: история спасения на трассе

Представьте: вы едете по трассе. Видите смятые грузовики. Из кабины доносится стон. Что будете делать? Большинство людей либо паникуют, либо бегут снимать видео. Но есть те, кто действует — и от их действий зависит жизнь.

В июне этого года на трассе под Богучаром произошло ДТП. Участник спецоперации Андрей Ракушин ехал с гуманитарным грузом. Увидел аварию — и сразу остановился. Без раздумий.

Что он сделал — и чему стоит научиться каждому

Андрей разбил лобовое стекло, чтобы добраться до водителя. Военнослужащий был зажат между кабинами. Без сознания. Кровь. Первым делом Ракушин привел его в чувство — по сути, провел элементарную оценку состояния: проверил дыхание, пульс.

Затем наложил жгут и сделал перевязку. Это база, но именно эти простые действия спасают от потери крови за считаные минуты. Андрей сам получил травмы, пытаясь открыть дверь. Но не бросил пострадавшего до приезда скорой.

Важный момент: позже в больнице они встретились. Спасенного готовили к операции. Прогнозы были оптимистичными. Андрей зашел только обработать рану — и увидел, что его усилия не прошли даром.

Как это работает: микроинструкция

Если вы стали свидетелем ДТП, алгоритм такой:

• Оцените безопасность — убедитесь, что нет угрозы взрыва или повторного столкновения. Выключите зажигание в авто, если возможно.
• Проверьте сознание: окликните, слегка потрясите за плечо. Нет реакции — проверьте дыхание.
• Если есть кровотечение — наложите жгут выше раны (на бедро или плечо). Время затяжки фиксируйте.
• При отсутствии дыхания — начните непрямой массаж сердца. Не бойтесь сломать ребра. Без крови мозг погибает за 5 минут.
• Не извлекайте пострадавшего из машины без крайней необходимости — только если есть угроза пожара или вода.

Андрей Ракушин не был врачом. Он — бывший командир батареи «Град», ветеран Сирии и СВО. Его опыт спасения — это не магия, а результат регулярной подготовки. На войне такие навыки отрабатывают до автоматизма. В мирной жизни они тоже выручают.

Личное наблюдение автора

Недавно я заметил тревожную тенденцию. Проезжая мимо мелкой аварии, люди выходят из машин с телефонами. Снимают, а не помогают. Почему-то считается, что «скорая приедет и так». Но скорая — не за минуту. А пострадавший может истечь кровью за 2–3 минуты. Умение наложить жгут — это не навык для учебника. Это повседневная компетенция, как умение завязать шнурки.

Сравнение: что делают подготовленные vs остальные

Цифры из статистики: при наложении жгута в первые 2 минуты выживаемость при артериальном кровотечении — более 90%. Через 5 минут — уже 50%. Каждая минута — это шанс.

Обоснованное мнение: почему это должно быть нормой

В нашей стране растет количество ДТП. Смертность от них — одна из высоких в Европе. И причина не только в дорогах, а в том, что окружающие не умеют помогать. Школа и автошколы учат чему угодно, но не базовой практике. Я считаю, что курсы первой помощи должны стать обязательными при получении прав. И не просто лекции, а реальные манипуляции с манекенами и жгутами. Это не сложно. Это может спасти вашу мать, вашего ребенка или просто случайного водителя.

Андрей Ракушин после тяжелого ранения вернулся к гуманитарным миссиям — доставил помощь бойцам более 20 раз. Он координирует акцию «Все для Победы». Человек, который сам чудом выжил, не перестает спасать других. Это не про героизм на камеру. Это про внутреннюю готовность.

Резюме от автора

Не надейтесь на других. Пройдите курсы первой помощи. Положите в бардачок аптечку с качественным жгутом. И выучите алгоритм. Возможно, в следующей аварии рядом с вами окажется не Ракушин, а вы сами. И ваши руки должны помнить, что делать.