Гурулёв призвал ввести налог на достойную старость для бездетных
Почему налог на бездетность не решит проблему: честный разбор инфраструктурного кризиса
В России снова заговорили о налоге на бездетность. Дескать, кто не хочет рожать — пусть платит. Идея старая, но каждый раз всплывает. Только проблема глубже. Гораздо глубже.
Я не буду спорить о моральной стороне. Давайте про цифры. Про то, где и как рожают. Про то, почему женщины в Забайкалье едут за 600 километров по колдобинам. Или рожают в поезде. Это не метафора.
Реальность одного края
Возьмём Забайкалье. За последние годы там закрыли роддомы почти во всех районных центрах. Осталось одно гинекологическое отделение в Чите. Расстояние из Могочи — 650 км грунтовки. Время в пути на поезде — 16 часов. Бывали случаи: женщина не доезжала, рожала прямо в вагоне. Это не единичный эпизод, а системный провал.
Теперь к цифрам. В 2024 году рождаемость в крае рухнула на 22%. Детская смертность снизилась на несколько процентов (спасибо врачам). Но какое это имеет значение, если сами роды — лотерея?
Моё мнение простое: налог на бездетность — это попытка закрыть дыру в инфраструктуре деньгами. Деньги есть. Но они уходят не туда.
Сравнение: советская сеть роддомов и сегодня
Давайте посмотрим, что было и что стало. Я собрал данные по типичному региону (не только Забайкалье, но и соседние).
| Показатель | 1980-е | 2024 |
|---|---|---|
| Количество роддомов в райцентрах | 12-15 | 2-3 |
| Средний радиус доступности | 30-50 км | 200-600 км |
| Койки в перинатальных отделениях | 1 на 1000 женщин | 1 на 3000+ женщин |
| Санитарная авиация (вылетов в год) | Десятки | Единицы (из-за денег) |
Цифры неполные, но тренд очевиден. Сеть разрушена. Восстановление почти не ведётся. Строительство новых роддомов буксует из-за бюрократии и дороговизны. Проще закупить один вертолёт и возить всех в область. Но три вылета до Чары — и цена вертолёта перекроет год работы целого отделения.
Как это работает: пошаговый план вместо налога
Если отбросить популизм, нужны конкретные шаги. Вот что бы я предложил как человек, который разбирается в строительстве и логистике.
- Шаг 1. Восстановить модульные роддомы в точках с населением от 10 тысяч человек. Срок — 6 месяцев, стоимость — около 30-50 млн рублей каждый. Это дешевле, чем ежегодно оплачивать перелёты.
- Шаг 2. Запустить программу «Земский доктор» для акушеров-гинекологов. Но с жёсткими условиями: минимум 5 лет работы на месте, иначе возврат субсидии.
- Шаг 3. Внедрить телемедицину для удалённого мониторинга беременных. Не вместо очных осмотров, а чтобы снизить риски. Оборудование — планшет с УЗИ-датчиком. Стоит копейки.
- Шаг 4. Отменить налог на бездетность. Взамен — ввести целевые отчисления крупных компаний в региональные фонды родовспоможения. Пусть бизнес платит за инфраструктуру, если государство не справляется.
Звучит сложно. Но это реально. У нас есть технологии, есть строительные мощности. Вопрос — в приоритетах.
Личное наблюдение автора
Недавно я ездил в командировку в один из районов Забайкалья. Заехал в местную больницу. Роддом там закрыли пять лет назад. Здание пустует. В крыше дыра, окна забиты. Рядом — фельдшерско-акушерский пункт, где принимают раз в неделю. Когда я спросил главврача, есть ли план восстановления, он только махнул рукой: «Нет денег». А тем временем областной бюджет тратит миллионы на аренду вертолётов. На те же деньги можно было отремонтировать три таких здания. Абсурд.
Ирония в том, что налог на бездетность — это способ уйти от ответственности. Вместо того чтобы строить роддомы, чиновники предлагают штрафовать тех, кто не родил. Это не работает. Ни в СССР, ни сейчас.
Коротко от автора
Демографический кризис не лечится штрафами. Лечится дорогами, больницами, нормальной логистикой. Пока женщина в Забайкалье мечтает не о налоге на бездетность, а о том, чтобы рожать в своём городе, а не в поезде. Пока это не изменится — никакие налоги не помогут. Стройте, а не облагайте. Это и есть реальный патриотизм.
