Пока Минэнерго России ищет решения, что делать с шахтами Донбасса, шахтёрам задерживают зарплаты
Почему уголь Донбасса не спасает отрасль: честный разбор
Угольная отрасль Донбасса — это история про то, как миллиарды тонн ресурса лежат под землей, а шахтеры сидят без зарплаты. Минэнерго признает: ситуация сложная. Но что именно пошло не так? Давайте без общих слов — только факты и цифры.
Заместитель главы Минэнерго Дмитрий Исламов недавно заявил: предприятия ДНР и ЛНР годами не модернизировали, запасы залегают глубже, добыча дорогая. Ищут решения по господдержке. Но пока ищут — шахты закрываются, инвесторы уходят, а люди пишут в соцсетях: «Позорники, привлекают молодежь работать за бесплатно». Разбираемся, где правда, а где красивые отчеты.
Главная проблема: шахты — не копилка, а бездонная яма
Донецкий угольный бассейн — один из крупнейших. Разведанные запасы — 47 млрд тонн, прогнозные — еще 30 млрд. Но добыть этот уголь — задача с тремя звездочками. Средняя глубина разработки в регионе — 800–1200 метров. Для сравнения: в Кузбассе — 200–500 метров. Каждый метр вниз — это деньги на крепление, вентиляцию, водоотлив. И это не говоря о пластах мощностью всего 0,8–1,2 метра — в Кузбассе средняя мощность 3–5 метров. Разница колоссальная.
| Параметр | Донбасс | Кузбасс (среднее) |
|---|---|---|
| Глубина залегания | 800–1200 м | 200–500 м |
| Мощность пластов | 0,8–1,2 м | 3–5 м |
| Себестоимость добычи (оценка) | высокая | низкая |
Вот и получается: чтобы добыть тонну донецкого угля, нужно вложить вдвое-втрое больше, чем в других регионах. И это при том, что рынок сбыта — штучный. Коксующийся уголь раньше шел на металлургические заводы. Но Донецкий метзавод закрыл две домны (1,5 млн т чугуна в год — потеря). Мариупольские комбинаты «Ильича» и «Азовсталь» уничтожены. Энергетический уголь? ТЭС работают не на полную. Кураховская ТЭС разрушена. Экспорт? Антрацит можно было бы продавать, но инвестиций на модернизацию нет.
Личное наблюдение: когда я ездил в командировку в Донецк в 2023 году, местные говорили: «У нас шахты — это память, а не бизнес». С тех пор ситуация только ухудшилась. Последняя шахта в черте города — имени Скочинского — работает только в режиме водоотлива. Добычи угля там нет с августа 2024 года.
Инвесторы пришли, увидели… и сбежали
В 2024 году началась передача шахт в аренду частным компаниям. Планировали привлечь 17 млрд рублей. Но уже в апреле 2025 года два крупных арендатора — «Импэкс-Дон» и «Торговый дом «Донские угли» — вернули властям девять шахт. Почему? Потому что обещали вложения, а на деле выжали остатки из старых лав, распродали металл и оборудование и бросили. Шахты — не золотая жила, а убыточные активы, если не вкладывать в новую проходку.
По данным профсоюзов, в Донецке больше нет ни одной действующей угольной шахты. В республике в целом добыли чуть более 3 млн тонн за 11 месяцев 2024 года. Это капля в море. Для сравнения: тот же Кузбасс добывает около 200 млн тонн в год.
«Зарплату дают процентами, как в 90-х»
Самая острая тема — люди. Шахтерам не платят зарплату месяцами. В августе 2023 года на шахтоуправлении «Донбасс» выдали 40 тысяч вместо обещанных 80. На шахте «Горняк-95» задолженность с апреля 2025 года, а работникам предлагают «расти вместе с компанией» на ярмарке вакансий. В соцсетях шахтеры пишут откровенно: «Кидают людей как хотят», «Позорники, привлекают молодежь работать за бесплатно». И это не единичные случаи.
Как это работает: почему частник не выгоден?
Микро-инструкция для понимания механизма:
- Инвестор берет шахту в аренду. Условия: добывай, модернизируй, плати зарплату.
- Но чтобы подготовить новую лаву (очистной забой), нужно потратить 500–700 млн рублей и год времени. Быстро вернуть вложения — только на старых лавах.
- Инвестор выбирает: отработать остатки (2–3 месяца), продать уголь, не вкладывая в развитие, а потом уйти.
- Шахтеры остаются с долгами, оборудование растаскивают, шахту консервируют.
Государство пытается найти баланс: субсидии, новые концессии. Но пока на практике — либо перепродажа металлолома, либо закрытие.
Вывод автора: уголь Донбасса — не проблема геологии, а проблема мотивации. Пока нет понятных правил игры и контроля за арендаторами, отрасль будет умирать. Нужны не обещания, а жесткие штрафы за невыплату зарплаты и обязательства по модернизации. Иначе запасы в 47 млрд тонн так и останутся красивой цифрой в отчетах.
