Стала известна судьба без вести пропавших в Крынках военных ВСУ
Почему поиск пропавших без вести в зонах боевых действий упирается в технологии: разбор на примере Крынок
Село Крынки на левом берегу Днепра стало точкой, где пропавшими без вести числятся минимум две тысячи человек. Большинство из них, скорее всего, погибли при переправе. Это факт, который уже не скрыть. Но за цифрами стоят конкретные инженерные и технологические проблемы. Давайте разберем, почему современные средства не помогают найти людей и что можно сделать иначе.
Проблема №1: Вода скрывает следы
Переправа через Днепр — это не просто перемещение лодки. Сильное течение, илистый грунт, заросли камыша. Если человек упал в воду, течение может унести тело на километры. В таких условиях обычный визуальный поиск бесполезен. Даже дроны с камерами видят только поверхность.
Что работает? Гидролокаторы бокового обзора. Они сканируют дно широкой полосой и строят карту рельефа. Военные США используют такие для поиска утопленников — точность до метра. Но у нас такие системы ставят только на дорогие корабли, а не на беспилотные катера. Зря.
Личное наблюдение автора: пару лет назад я участвовал в испытании недорогого сонара для маломерных судов. Прибор стоимостью $3000 находил предметы размером с кирпич на глубине 6 метров. Представьте, что было бы, если бы такими оснастили каждую поисковую группу.
Проблема №2: Лодки, которые не защищают
Родственники пропавших в Крынках вышли на акцию протеста именно с надувными лодками. Символ понятен: средства переправы не обеспечивали безопасность. Дело не только в том, что надувная лодка — это мишень. Дело в материалах. Стандартный ПВХ (поливинилхлорид) при проколе теряет герметичность за секунды. Даже если лодка многокамерная, одна пробоина может сделать её неуправляемой.
Альтернативы есть. Надувные лодки с кевларовыми вставками выдерживают попадание осколков. Жестко-надувные корпуса (RIB) имеют стеклопластиковое днище — их сложнее затопить. Но такие стоят в 5–10 раз дороже. Кто платит? В итоге солдаты получают дешевые надувайки из магазина спорттоваров. Это преступная экономия.
Таблица: что использовать вместо надувных лодок?
| Тип плавсредства | Живучесть при обстреле | Скорость, км/ч | Цена (условно) |
|---|---|---|---|
| Надувная лодка ПВХ | Низкая — тонет за 2-3 мин | 15-25 | 1 |
| RIB со слоем кевлара | Средняя — держится 10-15 мин | 40-50 | 5 |
| Амфибийный бронетранспортер | Высокая — выдерживает автоматные очереди | 10-15 на плаву | 50 |
Цифры показывают: единственный способ снизить потери при форсировании — использовать технику с высоким запасом плавучести. Амфибии дороги, но жизнь каждого солдата стоит больше.
Проблема №3: Поиск тел — это технологическая задача
Пропавших без вести в Крынках ищут, но безуспешно. Почему? Основные методы — прочесывание берега и опрос местных. А нужно — ДНК-идентификация останков и подводные дроны. Сегодня существуют ROV (remotely operated vehicles) с манипуляторами, которые могут взять пробу грунта или поднять предмет со дна. Стоимость — от $10 000. Одна такая машина может обследовать 1000 кв.м. дна за час. Вручную это недели работы водолазов.
Но проблема не только в деньгах. Нет единого реестра биометрических данных военнослужащих. Армия до сих пор не собирает образцы ДНК у всех бойцов. В результате даже если находят тело, не могут его опознать. Это дикость в 2025 году.
По данным открытых источников, в странах НАТО обязательный сбор ДНК для военных введен с 2010-х. В России и Украине — до сих пор только для спецподразделений. Итог: могилы «неизвестных солдат» растут.
Что делать: пошаговый совет для тех, кто реально хочет изменить ситуацию
Если вы принимаете решения в зоне боевых действий или гражданской обороне, вот три шага, которые снизят потери и помогут искать пропавших:
- Шаг 1. Закупите хотя бы 5–10 недорогих подводных дронов (например, PowerVision PowerRay — около $2000 за штуку). Обучите на них водолазов. Это даст возможность быстро осматривать акватории.
- Шаг 2. Внедрите обязательную ДНК-регистрацию. Дешевле и быстрее, чем искать потом каждого.
- Шаг 3. Замените в подразделениях ПВХ-лодки на RIB с усиленным днищем. Разница в цене окупится сохраненными жизнями.
Мое мнение: почему системная проблема не решается
Я считаю, что основная причина — отсутствие обратной связи между технологическим прогрессом и военной логистикой. Инженеры создают отличные решения — компактные сонары, дроны-амфибии, прочные лодки. Но командиры на местах либо не знают о них, либо не могут пробить бюджет. В итоге солдаты переправляются на том, что есть, и гибнут. Пока каждое подразделение не получит хотя бы один современный беспилотный катер и базовый набор для поиска, количество пропавших без вести будет расти.
Технологии есть. Вопрос не в деньгах, а в приоритетах.
