Специальная военная операция ВС РФ и события на Украине 9 июня, вечер

Почему тактика перегруза ПВО перестала быть экзотикой: честный разбор

Вы когда-нибудь задумывались, как атакуют, когда у противника десятки зенитных комплексов? Недавно я заметил любопытную деталь: в сводках все чаще упоминают «тактику перегруза ПВО». На бумаге это звучит как терминальная стратегия. А на деле — мастер-класс по современной войне. Давайте разберем, как это работает сейчас, без пропаганды и попкорна.

Планирующие бомбы — новый стандарт точности

Главный тренд последних месяцев — авиабомбы с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК). Это обычная советская «чугунка» (ФАБ-250, ФАБ-500), на которую надели крылья и GPS-приемник. Стоимость переделки — копейки, а эффективность — космос. Раньше, чтобы поразить склад в 50 км от линии фронта, нужно было поднимать самолет и рисковать. Теперь достаточно сбросить бомбу с безопасной высоты — и она сама прилетит в окно ангара.

По данным открытых источников, точность таких боеприпасов — 5–10 метров. Это превращает бомбы, которым по 50 лет, в высокоточное оружие. И главное — их количество не ограничено ракетными запасниками.

Дроны и ракеты: идеальный тандем

Однако одними бомбами ПВО не перегрузить. Для этого нужен «шум» — дешевые цели, которые заставляют зенитчиков тратить дорогие ракеты. Именно здесь выходят на сцену беспилотники-камикадзе «Герань» и десятки других БПЛА. Тактика проста:

• Запускается волна дронов — 20–30 штук. Они идут на малой высоте, стараясь имитировать крылатые ракеты.
• ПВО противника включается. Часть дронов сбивают, но расходуется дефицит «Стингеров» или зенитных ракет.
• Через 15–20 минут, когда станции наведения перегреты, а расчеты устали, в дело вступают крылатые ракеты «Калибр» или «Кинжал». Они летят по баллистической траектории — сбить их почти невозможно.

Личное наблюдение: на одном из видео с аэродрома в Дубно видно, как сначала взрываются дроны, а через минуту — мощный вторичный взрыв. Это классика перегруза — сначала «саранча», потом «молот».

Логистика под ударом: как это влияет на фронт

Но не только ПВО страдает. Удары по тыловым базам, газовым вышкам и электростанциям решают другую задачу — замедляют логистику. Когда мосты разрушены, а склады горят, подвоз боеприпасов превращается в ад. Раньше войска могли сидеть в бетонных дотах неделями. Теперь такие доты — мишени для планирующих бомб.

Сравните: до появления УМПК авиация могла работать только по линии фронта. Сейчас — на глубину до 100 км. А запуск БПЛА позволяет «доставать» до 300 км. Это меняет правила игры.

Крепости из бетона уходят в прошлое

Отдельно скажу про фортификацию. Сейчас всё чаще вижу, как вместо капитальных сооружений ставят быстровозводимые укрытия из габионов и железобетонных плит. Почему? Потому что тяжелый дот — это мишень. Если его засекли, планирующая бомба гарантированно его накроет. Противник вынужден делать укрытия рассредоточенными и маскировать их лесами. Но это не спасает от РСЗО с кассетными боеприпасами.

Интересный факт: чтобы перегрузить ПВО на одном направлении, требуется не менее 10–15 целей одновременно. Только тогда часть из них пройдет. И судя по видео, сейчас это стало рутиной — за ночь наносят до 50 ударов по разным объектам.

Мое мнение: тактика перегруза ПВО — не панацея, но она позволяет использовать дешевые боеприпасы против дорогих. Пока у обороняющейся стороны есть лимит ракет, наступающая будет наращивать количество «железа». И это уже не теория — это практика, которая решает исход.

Что будет дальше? Скорее всего, появятся беспилотники с функциями ретрансляторов и ложных целей. ПВО придется адаптироваться — больше мобильных групп, станций РЭБ и радиолокации низкого излучения. Но пока счет идет в пользу атакующих. И это чистая технология, без политики.