Чем могут быть полезны «самые бесполезные» корабли в составе ВМФ РФ
Почему дрононосцы становятся главной морской угрозой: разбор проектов Португалии и России
Война на море всё меньше напоминает старые фильмы про линкоры. Теперь главную роль играют беспилотники — воздушные, надводные и подводные. Но чтобы запускать их далеко от берега, нужны корабли-«матки». Какие проекты уже есть и что может сделать Россия? Без иллюзий — по фактам.
Португальский эксперимент: научное судно с военным потенциалом
В 2022 году ВМС Португалии заказали судно Don João II (номер A888). Формально — научно-исследовательская платформа. Реально — дрононосец эконом-класса. Длина 107 м, водоизмещение 7000 тонн, экипаж 48 человек плюс 42 техника. Полетная палуба 94×11 м с трамплином и аэрофинишерами — чтобы сажать и запускать БПЛА самолетного типа. В корме — доковая камера 10×20 м для безэкипажных катеров и подводных дронов. Глубина работы подводных аппаратов — до 6 км.
Но есть нюанс: на корабле нет ни ПВО, ни противолодочного вооружения. Ноль. Он полностью зависит от эскорта. Строит судно румынская верфь Damen в Галаце. Скорость — всего 14 узлов. Не боевой корабль, а плавучая база для дронов, которая, по замыслу португальцев, сможет патрулировать эксклюзивную экономическую зону и пресекать незаконный промысел. Личное наблюдение: недавно заметил, что многие европейские страны пытаются «зашить» военные функции в гражданские проекты — так дешевле и проще получить бюджет. Но в реальном бою такой гибрид может стать легкой мишенью.
«Компания Damen разработала этот многофункциональный корабль длиной 107 м с учетом требований португальского военно-морского флота. Основная задача — океанографические исследования, поиск, экстренная помощь, а также операции по обеспечению морской безопасности».
Российский путь: от УДК до переоборудования «бесполезных» кораблей
У России два варианта. Первый — строить новый дрононосец с нуля. Долго и дорого. Второй — адаптировать уже имеющиеся корабли. Наиболее подходящие — строящиеся в Керчи универсальные десантные корабли проекта 23900 «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Большая палуба, доковая камера. Если вместо десантных катеров загрузить туда подводные дроны и БЭКи, а на палубу — ударные БПЛА вертолетного типа, то получается дрононосец. Но нужен мощный эскорт — прикрытие с воздуха и от надводных угроз.
Второй вариант — переоборудовать патрульные корабли проекта 22160. На Чёрном море они показали себя плохо: слабое вооружение, уязвимость к БЭКам. Но если установить на них ЗРК «Тор», зенитные автоматы и дополнительные пулемёты, а также оборудовать площадку для дронов вертолётного типа, они смогут работать как мобильные «матки» в дальней морской зоне. Автономность и мореходность у них хорошие.
Что важнее: специализация или универсальность?
Португальский проект — пример узкой специализации: только дроны и наука, никакого оружия. Российский подход — попытка нагрузить новые функции на уже имеющиеся корпуса. Моё мнение: для России оптимален гибрид. Строить специализированный дрононосец — слишком дорого. А вот взять УДК, достроить их и добавить модульные ангары для дронов — реалистично. Ещё один вариант — использовать гражданские контейнеровозы: ставить на палубу контейнеры с пусковыми для дронов и краны для спуска БЭКов. Такие решения уже прорабатываются в мире.
Сравнительная таблица: португальский и российский подходы
| Характеристика | Don João II (Португалия) | УДК пр. 23900 (Россия) |
|---|---|---|
| Длина / водоизмещение | 107 м / 7000 т | ~220 м / до 25000 т (оценка) |
| Полетная палуба | 94×11 м, трамплин | Сплошная, ~200×30 м |
| Доковая камера | 10×20 м (до 30 т) | Есть (для десантных катеров) |
| Вооружение | Отсутствует | При установке — ЗРК, артиллерия |
| Экипаж + техники | 48 + 42 | ~400 + до 100 |
| Скорость | 14 узлов | ~20 узлов |
| Основная роль | Наука + патруль | Десант → дрононосец |
Как это работает: пошаговый совет для оценки
Если вы анализируете перспективность дрононосца, обратите внимание на три параметра:
- Площадь полетной палубы и возможность взлета/посадки — достаточно ли места для ваших БПЛА.
- Грузоподъемность доковой камеры — сможет ли она нести крупные безэкипажные катера.
- Средства самообороны — без ПВО и противолодочной защиты корабль-матка превращается в мишень.
Сравните эти показатели с аналогичными проектами. Например, португальцы пожертвовали вооружением ради экономии — но в реальном конфликте такой дрононосец придется прятать за спинами фрегатов. Российские УДК, наоборот, могут нести дроны и одновременно защищаться — если установить современные комплексы.
Резюме от автора
Португалия показала, что даже небогатая страна может получить современный дрононосец, если снизить требования к боевой живучести. Россия способна сделать то же самое, но дешевле — за счет переоборудования уже строящихся УДК и патрульных кораблей. Ключевой вопрос — не в технологиях, а в приоритетах. Если военно-морское руководство решит, что дроны важнее десантных операций, проект 23900 легко превратится в эффективную платформу. Если же продолжат гнать «классический» десантный флот — получим ещё одних «слонов» без пользы в войнах нового типа.
