Сюркуф - человек и корабль

Почему самый большой подводный крейсер Второй мировой бесследно исчез: честный разбор

В феврале 1942 года французский подводный крейсер «Сюркуф» вышел с Бермудских островов к Панамскому каналу. И пропал. Официально — случайное столкновение с американским транспортом. Но нестыковок так много, что версия рассыпается. Давайте разберемся.

Что такое «Сюркуф»? Гигант-неудачник

«Сюркуф» спустили на воду в 1929 году. Это был эксперимент: подлодка-рейдер с орудиями главного калибра. Два 203-мм орудия, 22 торпеды, гидросамолет на борту. Водоизмещение — 2880 тонн над водой, 4330 под водой. Длина — 110 метров. Экипаж — 140 человек. По задумке — скрытность плюс мощь надводного корабля. На деле — технический кошмар.

Бывший английский офицер связи Фрэнсис Бойер вспоминал: «Каждую гайку, каждый болт приходилось вытачивать особо. Как боевой корабль он никуда не годился». В полупогруженном положении стрелять из орудий не получалось — проблемы с водонепроницаемостью башни. Лодка была «белым слоном» — дорогой и бесполезной.

Политическая драма: ни свои, ни чужие

В 1940 году «Сюркуф» ушел из Бреста в Англию, чтобы не достаться немцам. Экипаж перешел на сторону «Свободной Франции» де Голля. Но отношения с союзниками были натянутыми. 3 июля 1940 года британцы попытались захватить лодку в Девонпорте. Завязалась перестрелка: погибли два английских моряка и один французский офицер. После этого команду почти полностью сменили — набрали добровольцев, неопытных и деморализованных.

Английское адмиралтейство считало «Сюркуф» обузой. Но списать его не могли — политически это был символ мощи «Свободной Франции». Командир Блезон пытался держать дисциплину, но рапорты британских офицеров связи (Бэрни, Гоф) пестрели жалобами: некомпетентность, вражда между офицерами и матросами, низкий боевой дух.

«Дисциплина неудовлетворительна, офицеры почти утратили контроль... В настоящее время подводная лодка потеряла боевую ценность». — Из рапорта адмирала Кеннеди-Пэрвиса.

Последний поход и исчезновение

1 февраля 1942 года «Сюркуф» вышел из Галифакса на Бермуды. Пришел с опозданием и повреждениями. Неисправные двигатели, течь в балластных цистернах. 9 февраля получил приказ идти на Таити через Панамский канал. Лодка могла двигаться только в надводном положении — рисковать погружением с неисправным двигателем командир не стал.

Последний рапорт офицера связи Бэрни датирован 10 февраля. 12 февраля «Сюркуф» покинул Бермуды. И больше его никто не видел. 19 февраля американский транспорт «Томсон Лайкс» сообщил о столкновении с неопознанным судном в 22:30 18 февраля. Судно затонуло, обломков не нашли — только нефтяное пятно. Комиссия в Новом Орлеане установила: «Томсон Лайкс» столкнулся с «кораблем большого тоннажа, низко сидящим в воде». Точка совпадала с курсом «Сюркуфа».

Версии и личное наблюдение

Официальная версия — случайное столкновение. Но есть нюансы. Англичане и американцы вели себя странно: отказали французам в независимом расследовании, скрыли рапорты. Директор ФБР Гувер в секретном меморандуме утверждал, что «Сюркуф» затонул 2 марта у Мартиники — на 250 миль южнее. Не было ли это следствием бунта? Экипаж мог перейти на сторону вишистов и попытаться отсидеться на Мартинике.

Личное наблюдение автора: Недавно я перечитывал архивные рапорты адмирала Хортона. Там есть фраза: «даже если ремонт окажется неудовлетворительным, на пути в Таити лодка сможет уйти под воду, пользуясь одним двигателем». Отправить неисправную подлодку с деморализованным экипажем через Карибское море, кишащее немецкими субмаринами? Это похоже на приговор, а не на боевой приказ.

Другая версия — целенаправленная ликвидация. Союзники опасались, что «Сюркуф» перейдет к вишистам и сможет атаковать их конвои. Один из американских моряков вспоминал, что крейсеру «Саванна» приказали встретиться с английским крейсером и потопить лодку. Но когда прибыли — она уже затонула. Если это правда, то официальная версия — ширма для политической репутации де Голля.

Сравнительная таблица: «Сюркуф» vs современная дизель-электрическая подлодка (типа «Вирджиния»)

Микро-инструкция: как разбираться в исторических загадках

Если наткнетесь на подобную историю — делайте так:

• Сверяйте даты и маршруты из разных источников.
• Ищите рапорты младших офицеров — они часто говорят правду, отличную от официальной.
• Учитывайте политический контекст: кого выгодно обвинить, а кого обелить.
• Обращайте внимание на секретные телеграммы и пометки «вычеркнуто» — там суть.

Резюме от автора

«Сюркуф» — не просто затонувшая подлодка. Это символ того, как амбициозные проекты, плохая инженерия и политические игры приводят к трагедии. Официальная версия слишком удобна для всех сторон. Я ставлю на то, что лодка была уничтожена (намеренно или по неосторожности) самими союзниками, а потом замели следы. Доказательств нет, но логика событий кричит об этом.