Автомобильные выхлопы в воздухе рядом с ребенком повлияли на его вес во взрослом возрасте

Люди, чье детство прошло вблизи оживленных магистралей, к 24 годам имеют значительно более высокий индекс массы тела (ИМТ). К такому выводу пришли американские эпидемиологи, проследив долгосрочную корреляцию между качеством воздуха в раннем возрасте и метаболическим здоровьем взрослых. Результаты исследования, опубликованного в JAMA Network Open, указывают на то, что выхлопные газы способны программировать организм на ожирение еще до рождения.

Связь между выхлопами и лишним весом

Ученые проанализировали данные 282 участников, средний возраст которых к 2023 году составил 24 года. В качестве маркера загрязнения воздуха использовалась концентрация оксидов азота — надежного индикатора автомобильных выхлопов. Средний уровень загрязнения для участников в период от внутриутробного развития до подросткового возраста составил 18,7 частей на миллиард. Результат оказался однозначным: каждое увеличение концентрации оксидов азота на 18,7 частей на миллиард приводило к росту ИМТ на 0,71. Для наглядности: мужчина ростом 186 см и весом 86 кг имеет ИМТ 24,86 (норма). Если бы его мать во время беременности жила в районе с вдвое более загрязненным воздухом, его ИМТ вырос бы до 25,57, что уже выходит за границы нормы.

Механизм воздействия

Точные биологические механизмы пока остаются предметом дискуссий. Основная гипотеза исследователей заключается в том, что хроническое вдыхание мелкодисперсных частиц и газов вызывает вялотекущие системные воспалительные процессы. Такое воспаление, в свою очередь, нарушает нормальный метаболизм, способствуя накоплению жировой ткани. Последующий анализ крови подтвердил, что у участников с повышенным ИМТ чаще наблюдалась инсулинорезистентность, что напрямую увеличивает риски диабета второго типа.

Влияние выхлопов на метаболизм может быть скрытым, но весьма значительным, особенно для тех, кто проводит детство в мегаполисах.

Ограничением работы является использование оксидов азота как единственного индикатора. Дизельные двигатели, например, выбрасывают больше ультрадисперсных частиц, но меньше оксидов азота. Это означает, что реальная корреляция между качеством воздуха и ожирением может быть еще сильнее, чем показали расчеты. Надежный мониторинг именно микрочастиц начался слишком поздно, чтобы «выросшие» дети вошли в выборку — эту задачу предстоит решить будущим поколениям ученых. Годом ранее другая группа исследователей связывала загрязнение воздуха с повышенным риском сердечно-сосудистых заболеваний у взрослых. Нынешняя работа смещает фокус на уязвимость в раннем возрасте и поднимает вопрос о временной смене места жительства или профессиональной деятельности для беременных женщин, проживающих вблизи крупных транспортных артерий.