Героический миноносец «Безупречный» забрал с собой весь свой экипаж
В Цусимском проливе 15 мая 1905 года погиб эскадренный миноносец «Безупречный». Из 73 членов экипажа не выжил никто. Корабль принял неравный бой с японским крейсером «Читосе» и миноносцем «Ариаке» и ушел под воду с поднятым флагом, не спустив его перед превосходящим противником. Этот бой стал одной из самых мрачных и героических страниц Цусимского сражения, где русский флот потерял не только корабли, но и тысячи моряков.
Последний бой «Безупречного»: хроника гибели
Около четырех часов утра 15 мая миноносец под командованием капитана 2-го ранга Иосифа Матусевича, пытавшийся прорваться во Владивосток в одиночку, был обнаружен японским отрядом. Вице-адмирал Дэва Сигэто, перенесший флаг на «Читосе», приказал начать преследование. Превосходство противника было подавляющим: «Читосе» был тигром рядом с «собакой» — радикальное преимущество в водоизмещении и огневой мощи.
«Безупречный» принял бой и отчаянно сопротивлялся. Японцы зажали его в клещи, но миноносец, поддерживая высокую скорость, вел огонь с обоих бортов. Командир «Читосе» Такаги Сукэкадзу в донесении отмечал, что русский корабль «сосредоточил артиллерийский огонь на нас, выпустив значительное количество снарядов». Однако пять 47-миллиметровых и одна 75-миллиметровая пушка «Безупречного» не могли нанести серьезного урона японскому крейсеру, который выпустил 107 снарядов калибра 203 и 120 мм с дистанции 2100 метров.
Получив минимум шесть прямых попаданий, в том числе в машинное отделение и носовую часть, где вспыхнул пожар, «Безупречный» в 5:27 утра затонул. Японцы прекратили огонь и удалились, не предприняв попыток спасти тонущих. Историк Андрей Полутов, изучивший японские архивы, отмечает, что в японской исторической литературе этот бой описывается на удивление скупо — «расстрел израненного и беспомощного противника, имея многократный перевес, вряд ли можно отнести к блестящей победе».
Предыстория: поход обреченных и роль «Безупречного»
Миноносец «Безупречный» был заложен по программе 1898 года «для нужд Дальнего Востока» и вошел в строй весной 1902 года. Он мог принять участие в боевых действиях с самого начала войны, если бы отряд контр-адмирала Вирениуса, в который он входил, не был отозван в Петербург после начала боевых действий. Позже корабль включили в состав 2-й Тихоокеанской эскадры, отправленной на помощь блокированному Порт-Артуру.
Командир «Безупречного» Иосиф Матусевич, ветеран русско-турецкой войны 1877-78 годов, по свидетельству дочери, «шел на войну с безнадежным чувством». Его пессимизм разделял и командующий эскадрой вице-адмирал Рожественский, который не счел нужным заранее ознакомить командиров миноносцев со своим планом сражения. Миноносцам отвели пассивную роль — охранять броненосцы и транспорты, а не атаковать противника. В дневном бою 14 мая «Безупречный» получил задание держаться близ крейсера «Олег», чтобы спасти штаб младшего флагмана в случае гибели корабля. Позже, когда флагманский «Князь Суворов» был превращен в «плавучий костер», Матусевич выполнил последний приказ командующего — передал на броненосец «Император Николай II» сообщение о том, что командование переходит к адмиралу Небогатову.
После разгрома главных сил русской эскадры 14 мая, «Безупречный» оказался одним из тех кораблей, чьи командиры решили прорываться во Владивосток самостоятельно. Этот шаг стоил им жизни.
