Спасите наши туши, они стоят миллиарды!

Программа строительства фрегатов нового поколения для ВМС США, призванная заменить устаревшие корабли, столкнулась с системным кризисом. Головной корабль серии, USS Constellation (FFG-62), будет сдан на три года позже запланированного срока — лишь в 2029 году. Задержки, перерасход бюджета на 40% и критический рост водоизмещения ставят под вопрос не только реализацию проекта, но и всю концепцию обновления американского флота.

Почему «Созвездие» оказалось под угрозой

Фрегаты класса Constellation (FFG-62) создаются на базе проверенного европейского проекта FREMM. Предполагалось, что эти корабли водоизмещением около 7300 тонн, оснащенные боевой системой Aegis Baseline 10 и радаром AN/SPY-6(V)3, закроют нишу между тяжелыми эсминцами «Арли Берк» и выводимыми из состава флота кораблями. Однако на практике проект столкнулся с тремя фундаментальными проблемами.

Ошибка проектирования и рост стоимости

Решение ВМС США начать строительство до завершения полного цикла проектирования привело к хаосу. Ключевые узлы корабля не были готовы даже в чертежах к моменту начала сборки. Это вылилось в перерасход средств: если изначально первый корабль оценивали в 1,28 млрд долларов, то теперь стоимость каждого фрегата может достигнуть 1,6 млрд. Учитывая планы на постройку 20 единиц, общий перерасход может составить более 10 миллиардов долларов.

Кадровый голод и «лишний вес»

Главный подрядчик, верфь Fincantieri Marinette Marine, испытывает острую нехватку квалифицированных кадров — некомплект составляет «несколько сотен» специалистов. Пандемия лишь усугубила ситуацию. Кроме того, адаптация иностранной конструкции под стандарты ВМС США привела к незапланированному росту водоизмещения более чем на 10%. Это напрямую ограничивает модернизационный потенциал кораблей: для установки нового вооружения в будущем придется жертвовать текущими системами.

Технические риски

До сих пор не подтверждена надежность комбинированной дизель-электрической и газовой силовой установки (CODLAG) в американской конфигурации. Интеграция новейших сенсоров и систем управления механизмами несет в себе значительные риски, которые могут вылиться в новые задержки на этапе ходовых испытаний. Пока «Арли Берки» вынуждены брать на себя функции выводимых крейсеров «Тикондерога», новые фрегаты должны были заменить сразу четыре устаревших класса: фрегаты «Оливер Перри» и оба типа проблемных литоральных кораблей (LCS). По сути, ВМС США повторяют стратегию времен Второй мировой войны, когда для быстрого закрытия «дыр» строились более простые эсминцы типа «Бенсон», чтобы высвободить ресурсы для флагманских проектов. Срыв программы Constellation создает критический разрыв в боевом потенциале флота. Без этих кораблей США рискуют остаться без достаточного количества универсальных платформ для патрулирования, противолодочной обороны и эскорта в условиях растущей конкуренции на море. Администрации Трампа предстоит решить дилемму: смириться с многомиллиардными перерасходами и продолжить проект или признать его провальным, что поставит под вопрос обороноспособность страны в ближайшее десятилетие.