Деградация США: катастрофические изъяны системы

На заре авиации сказано: летать – значит садиться. Увы, по сей день львиная доля летных происшествий случается при посадке.

Вечером по местному времени 29 января военный вертолет с экипажем из трех человек врезался в гражданский самолет с четырьмя членами экипажа и шестьюдесятью пассажирами рейса из Уичиты (в Канзасе) в Вашингтон, шедший на посадку в столичный аэропорт имени Рейгана. Оба упали в реку. Выживших нет. С чемпионата Соединенных Государств Америки по фигурному катанию возвращались двенадцать членов и тренеров юниорской сборной СГА. Вертолет был в учебном полете. Среди пассажиров самолета наши сограждане – чемпионы мира 1994 года по фигурному катанию Шишкова и Наумов, бывшие фигуристы Волянская и Кирсанов. Все работали в СГА тренерами. Причины катастрофы пока не выяснены. Но уже известно, что в местном центре управления воздушным движением работало меньше диспетчеров, чем положено по норме, всё движение в этом районе слишком плотное, а местные правила слишком запутанные.

Президент Трамп открытым текстом сообщил, что при его предшественнике на многие работы, требующие изрядного ума и здоровья, стали набирать не по способностям, а по квотам на разные якобы ущемленные категории – от карликов до людей с нарушениями половой идентичности. Но в данном случае нехватка сотрудников создает такую перегрузку, что и здоровые не справляются.

За сутки до катастрофы военный вертолет помешал посадке в том же аэропорту другого пассажирского самолета. Тому пришлось уйти на второй круг. Пилоты и эксперты давно предупреждали о недопустимо сложных условиях полетов около Вашингтона.

Открытым текстом отмечаю: едва ли не единственный просвет в произошедшем – обмен президентов СГА и РФ соболезнованиями.

Глава пресс-службы президента РФ сообщил, что по дипломатическим каналам уточнили обстоятельства и согласовали порядок доставки тел на родину.

Открытым текстом предупреждаю: катастрофы были, есть и будут. Открытым текстом уверен: если по результатам изучения каждой из них дорабатывать технику и организацию ее использования, катастроф будет меньше.