В Балтийском море оборвали ещё один интернет-кабель — Латвия и Швеция начали расследование

Повреждение подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией, зафиксированное утром в воскресенье, спровоцировало немедленное возбуждение уголовного дела сразу в двух странах. Это третий подобный инцидент в Балтийском море за последние три месяца, что заставляет экспертов говорить о системной уязвимости критической подводной инфраструктуры региона. По предварительным данным, причиной стало «внешнее воздействие», а в рамках расследования уже задержано судно, следовавшее из России.

Кабель поврежден, но сеть устояла

Оператор связи «Латвийский государственный центр радио- и телевещания» (LVRTC) официально подтвердил, что кабель, соединяющий Вентспилс и шведский остров Готланд, получил значительные повреждения. В компании, однако, подчеркнули: на качестве обслуживания абонентов это не сказалось. Инцидент был мгновенно компенсирован за счет переключения трафика на альтернативные маршруты передачи данных, что свидетельствует о наличии резервных мощностей у оператора. Пресс-секретарь LVRTC уточнила, что характер разрушений указывает именно на внешнее механическое вмешательство.

Реакция властей и роль НАТО

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня в экстренном порядке собрала совещание с профильными министрами и руководителями спецслужб. В своем заявлении она отметила, что расследование ведется в тесной координации со шведскими партнерами и силами НАТО. К месту аварии, расположенному в исключительной экономической зоне Швеции, уже направлено патрульное судно ВМС Латвии. Его задача — проверка судна, которое, по оперативным данным, может быть причастно к повреждению магистрали.

По данным шведских СМИ, в рамках предварительного расследования правоохранительные органы задержали сухогруз Vezhen, шедший под флагом Мальты. Маршрут судна пролегал из России в датский порт Скаген. Шведская служба безопасности квалифицирует произошедшее как возможную диверсию, хотя официальные обвинения пока не предъявлены.

Серия повреждений подводных кабелей в Балтийском море, затронувшая коммуникации между Норвегией, Швецией, Финляндией и Шетландскими островами, ранее уже вызывала обеспокоенность. Представители спецслужб США и Евросоюза тогда пришли к выводу, что большинство инцидентов связано с низкой квалификацией экипажей гражданских судов и стечением обстоятельств, а не с целенаправленной диверсионной деятельностью. Нынешний случай, однако, может изменить этот нарратив, учитывая совпадение по времени и маршруту движения подозреваемого судна.

Текущий инцидент с кабелем LVRTC становится серьезным тестом для механизмов коллективной безопасности в регионе. Если версия о диверсии подтвердится, это потребует пересмотра протоколов защиты подводной инфраструктуры и усиления морского патрулирования НАТО в Балтике. Для рынка телекоммуникаций этот случай — напоминание о критической важности диверсификации маршрутов передачи данных: даже временный выход из строя одной магистрали может привести к значительным задержкам трафика, если резервные каналы не обладают достаточной пропускной способностью.