Live: первый запуск многоразовой ракеты New Glenn компании Blue Origin (Upd.)
13 января 2025 года может войти в историю космонавтики как день, когда на рынок тяжелых ракет-носителей вышел третий глобальный игрок. Компания Blue Origin, основанная Джеффом Безосом, планирует осуществить дебютный пуск ракеты New Glenn. В случае успеха это положит конец дуополии SpaceX и United Launch Alliance (ULA) в сегменте вывода крупногабаритных спутников и тяжелых грузов на орбиту. Стартовое окно открывается в 09:00 по московскому времени с базы Космических сил на мысе Канаверал. Резервные даты для запуска предусмотрены до 16 января, если помешают погодные условия — сильный ветер и высокие волны в Атлантике.
Технический прорыв или догоняющий маневр?
98-метровая ракета New Glenn — это прямой ответ на вызовы современного рынка пусковых услуг. Конструкция выполнена по двухступенчатой схеме, где ключевым элементом является многоразовая первая ступень. По заявлениям разработчиков, ресурс этого блока рассчитан на 25 повторных использований. При полной загрузке ракета способна доставлять до 45 тонн полезной нагрузки на низкую опорную орбиту и до 13 тонн на геостационарную орбиту. Для сравнения: это ставит New Glenn в один ряд с тяжелыми модификациями Falcon 9 и ракетой Vulcan Centaur.
Семь двигателей и плавучая цель
Первая ступень оснащена семью кислородно-метановыми двигателями BE-4. Именно этот двигатель, разработанный Blue Origin, также используется на новейшей ракете Vulcan от ULA, что делает его одним из самых востребованных агрегатов в американской космической программе. После отделения ступень должна совершить управляемую посадку на морскую платформу Jacklyn, расположенную в Атлантическом океане. Успешное приземление станет критическим тестом для всей концепции многоразовости компании.
Миссия: не просто тест, а рабочий старт
В отличие от многих первых запусков, которые несут лишь муляжи полезной нагрузки, New Glenn выводит на среднюю околоземную орбиту реальный прототип — платформу Blue Ring Pathfinder. Это не просто балласт, а технологический демонстратор. Blue Ring представляет собой многоцелевой космический буксир и орбитальную платформу для логистики. В перспективе такие аппараты смогут обслуживать спутники на орбите, дозаправлять их, корректировать орбиту или перемещать между разными орбитальными позициями. По сути, это заявка на создание инфраструктуры для «космических грузоперевозок», которая станет ключевым элементом для будущих миссий как коммерческих, так и государственных заказчиков.
После отделения первой ступени в работу вступает вторая ступень с двумя водородными двигателями BE-3U. Они обеспечат доставку полезной нагрузки на расчетную орбиту. Название ракеты — дань уважения Джону Гленну, первому американцу, совершившему орбитальный полет в 1962 году.
Первоначально запуск планировался на 13 января, однако из-за сложных погодных условий старт был перенесен на резервную дату — 14 января. Это подчеркивает высокую степень ответственности и осторожности, с которой Blue Origin подходит к своему главному проекту.
С момента анонса программы New Glenn в 2012 году прошло более двенадцати лет. За это время рынок пусковых услуг кардинально изменился: SpaceX не только доказала жизнеспособность многоразовых ракет, но и доминирует по количеству запусков. Blue Origin, напротив, долгое время фокусировалась на суборбитальных туристических полетах New Shepard. Успешный старт New Glenn — это не просто техническое достижение, а необходимое условие для выживания компании Безоса как полноценного игрока в тяжелом сегменте. Если миссия провалится, Blue Origin рискует окончательно потерять позиции в гонке за многомиллиардные контракты NASA и Пентагона, которые уже распределены между SpaceX и ULA до конца десятилетия. Успех же, напротив, создаст прецедент здоровой конкуренции, способной снизить стоимость вывода грузов на орбиту и ускорить освоение космоса.
