Крейсера УРО типа «Тикондерога»: обратный отсчёт
ВМС США официально утвердили график списания всех оставшихся ракетных крейсеров типа «Тикондерога» — легендарных кораблей, первыми в мире получивших боевую информационно-управляющую систему Aegis. Процесс будет полностью завершен к 2027 году, что знаменует закат целой эпохи в истории американского флота. Первым в очереди на вывод из эксплуатации станет крейсер «Виксбург» (CG 69), который покинет строй уже в июне 2024 года.
Последний поход «Тикондерог»: кто покинет строй в 2024 году
В текущем году флот потеряет сразу четыре крейсера. Вслед за «Виксбургом» в августе будет выведен «Каупенс» (CG 63), а в сентябре — «Антиетам» (CG 54) и «Лейте Галф» (CG 55). Все эти корабли выработали свой 35-летний ресурс, и их модернизация признана экономически нецелесообразной. Особенно показателен пример «Виксбурга» и «Каупенса»: они участвовали в дорогостоящей программе обновления, на которую было потрачено почти миллиард долларов, но работы так и не были завершены. В начале 2024 года ВМС США, вопреки воле Конгресса, приказали прекратить все дальнейшие работы на этих кораблях.
Провал программы модернизации и потеря миллиардов
Из семи крейсеров, отобранных для программы продления срока службы, в строй удалось вернуть только «Геттисберг» и «Чосин». Работы на «Мысе Святого Георгия» всё ещё ведутся, но их будущее туманно. Два других корабля программы — «Хью Сити» и «Анцио» — были списаны в 2022 году в неудовлетворительном техническом состоянии, даже не начав модернизацию. Этот провал наглядно демонстрирует системные проблемы с поддержанием боеспособности устаревающих кораблей.
Планы на 2025–2027 годы: финальная точка
В 2025 финансовом году флот покинут «Филиппин Си», «Нормандия», «Шайло» и «Лейк Эри». В 2026 году эстафету примут «Принстон», «Роберт Смоллс» и «Геттисберг». Финальными крейсерами, чья служба завершится в 2027 году, станут «Чосин» и «Мыс Святого Георгия». Именно их вывод из эксплуатации поставит точку в истории кораблей, которые десятилетиями были основой противовоздушной обороны авианосных ударных групп.
На смену уходящим крейсерам приходят эсминцы нового поколения класса III Flight Arleigh Burke. Однако на данный момент ВМС США располагают лишь одним таким кораблем, что создает временной разрыв в боевых возможностях флота. Проблемы с прочностью корпуса преследовали «Тикондероги» с момента постройки: стремление к экономии веса привело к деформациям и трещинам, что ускорило их списание.
Впрочем, окончательное решение остается за Конгрессом США, который может продлить срок службы части крейсеров, переведя их в «горячий резерв». Причиной тому — критическое состояние надводного компонента ВМС, которое продолжает ухудшаться на фоне геополитической напряженности. Списание 13 кораблей за три года — беспрецедентный шаг, который серьезно снизит огневую мощь флота в ближайшей перспективе.
