Турецкий флот испытал собственную систему вертикального пуска ракет
Турция впервые выполнила боевой пуск зенитной ракеты «Хисар-D» из национальной системы вертикального пуска MIDLAS с борта головного фрегата I-класса «Стамбул». Это событие переводит программу создания корабельной ПВО собственной разработки из стадии прототипирования в фазу боевого дежурства.
Национальный прорыв в корабельной ПВО
Испытание, проведенное под эгидой Управления оборонной промышленности Турции (SSB), стало первым случаем интеграции и боевого применения полностью турецкой системы вертикального пуска (VLS) с ракетой национальной разработки. Глава SSB Халук Гёргюн, лично присутствовавший на стрельбах, подчеркнул, что теперь MIDLAS способна работать не только с «Хисар», но и с другими перспективными боеприпасами. Речь идет о зенитных ракетах большой дальности «Сайпер» и малой дальности «Сапан», а также о противокорабельных ракетах «Атмака».
Ключевой особенностью теста стала комплексная работа всех систем корабля. Пуск ракеты производился в едином контуре с радиолокационным оборудованием, сенсорами и боевой информационно-управляющей системой ADVENT, также созданной турецкими инженерами. Это подтверждает способность Анкары выстраивать замкнутые циклы управления огнем без привлечения иностранных компонентов.
Технологическая эволюция фрегатов «Стамбул»
Головной корабль серии, переданный флоту в 2024 году, представляет собой эволюционное развитие корветов класса «Ада». При водоизмещении около 3000 тонн и длине корпуса 113,2 метра фрегат оснащен комбинированной дизель-газотурбинной установкой, позволяющей развивать скорость свыше 29 узлов. Дальность автономного плавания достигает 5700 морских миль на экономичном ходу.
Однако именно состав вооружения делает эти корабли принципиально новым звеном в структуре ВМС Турции. Помимо 16 ячеек ЗРК для ракет семейства «Хисар», в арсенал входят противокорабельные комплексы «Атмака» (4х4), 76-мм артиллерийская установка, 25-мм автоматические пушки и 324-мм торпедные аппараты.
Промышленная кооперация и планы серийного производства
Разработчиком системы MIDLAS выступила компания Roketsan, однако финальная сборка и интеграция идут в рамках широкой кооперации. В апреле 2023 года SSB подписало контракт на строительство еще трех фрегатов I-класса с консорциумом STM и TAIS. Условия сделки предполагают параллельное строительство сразу на трех верфях: Anadolu, Sefine и Sedef. Второй корабль серии был заложен на верфи Anadolu в ноябре 2023 года.
В середине 2017 года был заложен фрегат «Стамбул», который спустили на воду в январе 2021-го. За три года достройки и ходовых испытаний инженерам удалось решить ключевую задачу — сопряжение новой пусковой установки с корабельными системами управления. Теперь, после успешного перехвата цели ракетой «Хисар-D», можно говорить о завершении этапа опытно-конструкторских работ по VLS.
Успешный пуск с борта «Стамбула» знаменует переход Турции в категорию стран, способных самостоятельно обеспечивать корабли ПВО средней дальности. Это снижает зависимость Анкары от импортных систем, таких как американские Mk 41, и открывает путь к экспорту как самих фрегатов, так и модулей MIDLAS. В перспективе данная технология может быть интегрирована на более крупные корабли, включая перспективный эсминец TF-2000, что кардинально изменит архитектуру противовоздушной обороны турецкого флота в Восточном Средиземноморье.
