Пассажиры застряли в аэропорту Тараза: в отношении Scat начали расследование

Комитет гражданской авиации (КГА) Казахстана инициировал административное расследование в отношении авиакомпании Scat. Причиной стала задержка рейса DV-5325 по маршруту Тараз – Новосибирск, которая продлилась более 14 часов. В центре внимания регулятора — соблюдение авиаперевозчиком прав пассажиров, в первую очередь, вопрос предоставления гостиницы на время вынужденного ожидания.

Инцидент произошел 19 декабря. По данным КГА, вылет был задержан на 14 часов 6 минут. Официальная причина — техническая неисправность, потребовавшая замены воздушного судна. На момент задержки на борту находились 214 пассажиров, из них 14 детей и двое младенцев.

Нарушение стандартов обслуживания или сбой в логистике?

Согласно предварительной информации, полученной от ведомства, авиакомпания Scat обеспечила пассажиров прохладительными напитками и горячим питанием. Однако ключевой момент, вызвавший претензии регулятора, — это отсутствие услуг по размещению пассажиров в гостинице. Как подчеркивают в КГА, при столь длительной задержке (свыше 10 часов) предоставление номера в гостинице является обязательным требованием законодательства.

Административная ответственность: что грозит авиаперевозчику

Если в ходе проверки будет установлен факт ненадлежащего оказания услуг, компанию Scat ожидает административное производство. Размер штрафов за подобные нарушения в Казахстане может варьироваться, но главная цель КГА — не наказание, а превентивная мера для повышения качества сервиса.

Примечательно, что задержка рейса произошла в преддверии новогодних праздников, когда нагрузка на авиационную инфраструктуру традиционно возрастает. Авиакомпании обязаны оперативно решать вопросы с размещением пассажиров при технических сбоях, однако на практике пассажиры нередко сталкиваются с попытками перевозчика сэкономить на этих обязательствах. Данный случай может стать прецедентом для более строгого контроля со стороны КГА за соблюдением прав потребителей.

Ранее в Казахстане неоднократно поднимался вопрос о необходимости ужесточения санкций для авиакомпаний, систематически нарушающих правила перевозки. Эксперты отмечают, что длительное ожидание в аэропорту без предоставления гостиницы наносит ущерб не только комфорту, но и репутации страны как транзитного хаба. В случае с рейсом в Новосибирск, где пассажиры провели ночь в здании аэровокзала, проверка КГА может стать сигналом для всей отрасли: соблюдение прав пассажиров переходит из разряда рекомендаций в категорию жестких требований.