Грузовое судно Raptor, шедшее под флагом Коморских островов, в воскресенье, 26 ноября, потерпело крушение у берегов Греции. Как сообщают греческие СМИ, по бумагам оно вышло из египетского порта Эль-Декхейла и направлялось в Стамбул с солью.
Однако единственный выживший член экипажа рассказал береговой охране, что пунктом назначения на самом деле была Украина, а в Стамбул Raptor должен был зайти для дозаправки.
У властей возникли подозрения, что на судне находился контрабандный груз.
Затонувшее судно входило в десятку самых «разыскиваемых» кораблей, опубликованных в международной базе данных Shiparrested. Два года назад выяснилось, что документы членов экипажа были недействительными, а в «книге учёта нефти» нашлись фальшивые записи. Эти данные могут говорить о том, что судно могло ходить незаконными и необъявленными маршрутами, занимаясь контрабандой.
Греческое издание Dikastiko также сообщило, что в августе прошлого года Raptor проверяли в Болгарии и в ходе инспекции обнаружили 65 нарушений. Помимо прочего выявили несоответствие заявленного количества топлива и его расхода — это признак того, что у судна было больше топлива, которое могло использоваться для совершения дополнительных маршрутов. Кроме того, тогда в Болгарии было доказано, что Raptor «делал другие остановки и встречал другие суда посреди моря».
Вызвал подозрение и груз, поскольку в тысячах тонн соли очень легко спрятать то, что хочется незаметно перевезти.
«Когда вы проверяете судно с таким количеством соли, вы либо его целиком опорожняете, но, если ничего не находите, страна платит огромные компенсации, либо вы его пропускаете», — пояснили собеседники издания издания Protothema.
Ещё одной деталью, которая обратила на себя внимание, стало то, что экипаж не обратился за помощью в субботу, 25 ноября, когда появились признаки того, что судно набирает воду, — команда попросила помощи лишь за несколько часов до полного затопления.
На борту находились 14 членов экипажа, одного человека спасли, 12 числятся пропавшими без вести. По предварительной информации, у 100-метрового Raptor в пути возникли механические неисправности, из-за чего заглох двигатель. Специалисты считают, что, вероятно, во время сильного волнения груз сместился, появился крен, а вода стала попадать в трюмы, из-за чего Raptor и затонул.
Читайте нас: