Румыния и Нидерланды 29 августа подписали документ о намерениях по созданию Центра подготовки пилотов на F-16.
Об этом, по информации ряда СМИ, заявила в Толедо перед началом неформальной встречи министров обороны стран ЕС глава оборонного ведомства Нидерландов Кайса Оллонгрен.
«Для Нидерландов чрезвычайно важно продолжать демонстрировать наше единство и нашу поддержку Украины. Нидерланды и Румыния вчера подписали письмо о намерениях о предоставлении тренировки и обслуживания для F-16 в учебном центре в Румынии», — сказала она.
Оллонгрен добавила, что это конкретный шаг к укреплению противовоздушной обороны Украины двумя европейскими странами, «и безусловно, со стороны всех европейских стран, которые являются участницами коалиции F-16».
В Минобороны Румынии уточнили, что для реализации проекта Королевские ВВС Нидерландов разместят несколько самолетов F-16 на 86-й авиабазе «Лейтенант-авиатор Георге Мочорнице».
Компания Lockheed Martin обеспечит техническую поддержку высокого уровня через летных инструкторов и инженерно-технический персонал.
«Через этот центр Румыния берет на себя обязательства обеспечить высококачественную учебную среду с доступом к техническим ресурсам и современным ноу-хау не только для румынских пилотов, но и для пилотов из стран альянса и партнеров, в том числе Украины», — заявил министр обороны Румынии Анджел Тилвар.
Украинские летчики уже начали обучение на истребителях F-16 в Дании. Также известно, что к обучению украинцев на F-16 присоединятся Греция и Португалия.
О решении передать Украине F-16 уже объявили Дания, Нидерланды и Норвегия.
В то же время журналисты Тhe New York Times считают, что могут потребоваться годы, чтобы обучить и подготовить нужное количество украинских пилотов F-16.
О том, что истребители F-16 не станут «серебряной пулей» для Украины в ее военном противостоянии с РФ, говорят и журналисты американского телеканала CNN. Более того, Киеву не стоит рассчитывать на F-16 в ближайшее время.
Среди проблем, которые озвучивает CNN — длительное обучение украинских пилотов (для освоения F-16 им понадобится около полугода) и сложное техническое обслуживание истребителей для их эффективного использования (F-16 требуется 16 часов обслуживания на час полета).
«Есть большая разница между базовой подготовкой и действиями в боевом режиме в составе группы самолётов, тем более в зоне действия российской ПВО. Лётчикам, пересаживающимся с других самолётов, требуется около девяти месяцев для получения полной квалификации, и это без учета подготовки к конкретным боевым сценариям. Не говоря о том, что украинским пилотам придётся овладеть английским языком на необходимом для обучения уровне», — говорится в материале CNN.
Подчеркивается, что F-16 требует гораздо большего технического обслуживания, чем истребители советской эпохи, и для вооружённых сил Украины это будет не менее сложной задачей.
То есть, под F-16 необходимо оборудовать несколько украинских аэродромов, построить новые взлетно-посадочные полосы, заняться серьезной поддержкой инфраструктуры, обучением высококвалифицированного обслуживающего персонала, тщательно обслуживать истребители после каждого боевого вылета (для чего необходимо иметь большой запас запасных частей). Все эти требования требуют длительных сроков выполнения и дорогостоящего обслуживания.
Ранее отставной офицер ВС США Дэниел Дэвис заявлял, что F-16 уязвим для российских истребителей Су-35, а также систем ПВО, таких как С-300 или С-400. То есть, украинские пилоты, управляющие незнакомым самолетом в более защищенном воздушном пространстве, столкнутся с гораздо большей угрозой со стороны более совершенных российских средств ПВО, включая С-400, новейшую и наиболее мощную российскую ракетную систему класса «земля-воздух».
Подпишись: