В СКБ Минобороны РФ рассказали, как спецоперация изменила беспилотные аппараты семейства «Уран»

Гусеничные беспилотники семейства «Уран» полностью перешли на российские компоненты. Минобороны завершило этап импортозамещения ходовой части и силовой установки, что напрямую повлияло на боевые характеристики машин. Новые аппараты уже отличаются от предшественников не только «начинкой», но и внешним видом.

Плата за автономность: как изменилась конструкция «Уранов»

Решение перевести беспилотные платформы на отечественные детали продиктовано не столько санкционной политикой, сколько оперативными задачами в зоне спецоперации. Как сообщил заместитель генерального директора Специального конструкторского бюро Минобороны РФ Сергей Поповиченко, боевой опыт заставил инженеров пересмотреть базовую архитектуру машин. Вместо зависимости от иностранных поставщиков, разработчики сосредоточились на создании замкнутого цикла производства.

Три ключевых улучшения

В ходе модернизации конструкторам удалось добиться прогресса сразу по нескольким направлениям:

• Рост производительности. Новая силовая установка, собранная из российских комплектующих, обеспечивает более высокую тяговооруженность, что критично при работе в условиях тяжелого бездорожья.
• Усиление броневой защиты. Увеличение массы брони стало возможным благодаря перераспределению нагрузки на ходовую часть. Теперь аппараты способны выдерживать более интенсивный обстрел.
• Увеличение дальности управления. Замена электронных компонентов позволила повысить помехозащищенность каналов связи, что расширяет тактический радиус применения «Уранов».

Сергей Поповиченко подчеркнул, что все эти изменения — не просто замена деталей, а глубокая переработка конструкции, которая теперь будет визуально отличать новые модели от предыдущих версий.

От опытной эксплуатации к серийному производству

Переход на отечественные компоненты для семейства «Уран» — это не единоразовая акция, а результат длительной программы. Ранее ряд узлов для этих машин поставлялся из-за рубежа, что создавало риски для ремонтопригодности в полевых условиях. Сейчас, когда все критически важные элементы — от двигателя до траков гусениц — производятся внутри страны, логистика снабжения войск упрощается, а время простоя техники сокращается.

Решение о полном импортозамещении именно силовой установки и ходовой части было принято после анализа первых месяцев спецоперации, когда выявилась уязвимость сложной техники от перебоев с поставками запчастей. Теперь «Ураны» становятся полностью автономными в производственном плане, что делает их более предсказуемыми в эксплуатации. Внешние отличия новых машин, по всей видимости, станут маркером нового поколения роботизированных платформ, где ставка сделана на максимальную унификацию и живучесть.