Авиаэксперт Гусаров: «непонятный шаг» Грузии обеспечит страну российскими туристами
Польский аналитик жестко раскритиковал Грузию, которая собралась запустить транзитные рейсы в Европу для россиян. Авиаэксперт Роман Гусаров объяснил негодование Запада и рассказал о перспективах, которые открываются перед Тбилиси в связи с сотрудничеством с Москвой.
Глава Georgian Airways Тамаз Гаиашвили объявил, что с 15 июня граждане РФ будут иметь возможность полететь из Москвы в Милан, Париж, Вену и другие города с пересадкой в Тбилиси. В Перечень конечных точек маршрута также вошли города Саудовской Аравии Джуф и Даммам, немецкие Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, австрийский Грац, итальянский Неаполь, нидерландский Амстердам, израильский Тель-Авив и французский Нанси.
Автор материала на портале Onet сильно возмутился действиям Тбилиси, журналист обрушился с упреками в недальновидности правительства закавказского государства. Поляк негодует:
«Расширение списка рейсов... через Тбилиси — плохая новость и еще один непонятный шаг по упрощению поездок в Европу для россиян».
«ПолитЭксперту» главный редактор AVIA.RU Роман Гусаров объяснил негодование польского обозревателя как чисто политическое заявление, где никакие разумные экономические соображения не работают. Запад рассматривает авиасообщение как некий шаг навстречу России. Любая страна, которая сотрудничает с Кремлем – это противник, что заслуживает осуждения.
«Надо понимать, какие двойные стандарты существуют. Турция не прерывала авиасообщение с РФ, россияне летают через Турцию в ту же Европу, и это никого не смущает просто потому что Турция как государство имеет больший политический вес в мире. Грузия – маленькая бедная страна, которую можно пинать ногами, можно указывать, что Тбилиси ведет себя неправильно. Запад не может указать президенту Турции Реджепу Эрдогану, он, как говорится, пошлет его в правильном направлении, а Грузии, считает, что может, потому что это несамостоятельная страна, которая должна быть полностью в векторе европейской политики», – пояснил Гусаров.
Эксперт рассказал, что россияне и так летают через Стамбул, Ереван, Баку, Дубай, то есть альтернативы имеются, на Грузии свет клином не сошелся. Рассматривать закавказскую страну в качестве туристической локации для граждан РФ выгоднее, скорее, самому Тбилиси, чес России. Для Кремля активное авиасообщение – это больше знак к готовности восстановлению нормальных политических и экономических отношений, диалогу, взаимовыгодному сотрудничеству, жест доброй воли, а вот для Тбилиси все происходящее является очень экономически заманчивым предложением.
По мнению Гусарова, Грузия получит доход с российских туристов, которые оставят хорошие деньги в гостиницах и ресторанах. Для закавказской страны приток отдыхающих станет серьезной поддержкой экономики. Дополнительный бонус — возможность стать транзитным узлом, то есть зарабатывать еще и на перевозке россиян в третьи страны.
Аэропорт в Тбилиси небольшой, сама авиакомпания Georgian Airways тоже, она не сможет организовать безумный трафик, считает Гусаров. Другой вопрос, что в перспективе направление может быстро развиваться. До пандемии многие сопредельные с РФ страны хорошо зарабатывали на транзите, в частности Латвия. Рижский аэропорт благодаря российским туристам перевозил больший поток пассажиров, чем население самого города, добавил собеседник ПЭ.
Долгие годы грузинские компании не развивали сотрудничества с РФ, а сейчас, когда авиасообщения нет, а какой-то процент россиян путешествует, то Грузии было бы интересно включиться в процесс. Но на первом этапе очень серьезного приработка не будет, предупредил Гусаров:
«Если та же Georgian Airweis увидит, что поток стабильный и спрос высокий, она начнет приобретать самолеты и расширять маршрутную сеть, что повлечет больший рост потока пассажиров через Грузию. Это перспектива на будущее, а сейчас это интерес получить российских туристов на летний сезон».
Россия отменила визовый режим с Грузией. Аналитик Заал Анджапаридзе объяснил, почему президент Саломе Зурабишвили назвала это решение провокацией.
