TSMC намерена построить в Германии фабрику чипов за €10 миллиардов

Немецкий Дрезден может стать новой точкой опоры для глобальной полупроводниковой промышленности. Переговоры о строительстве завода стоимостью 10 миллиардов евро между тайваньской TSMC и европейскими гигантами Bosch, Infineon и NXP сигнализируют не просто о расширении мощностей, а о фундаментальном сдвиге в логистике производства чипов. Речь идет не только о деньгах, но и о попытке Европы вернуть себе технологический суверенитет после кризиса поставок, парализовавшего автопром в 2021-2022 годах.

Саксония как магнит для полупроводниковых гигантов

Совместное предприятие, в которое уже вовлечены тайваньская TSMC, нидерландская NXP, а также немецкие Bosch и Infineon, предполагает масштабные государственные субсидии. По данным источников, бюджет проекта составит не менее 7 миллиардов евро, а общий объем инвестиций может достичь 10 миллиардов. Окончательное решение еще не принято, но представитель TSMC Нина Као подтвердила, что компания активно оценивает перспективы европейской площадки. В NXP, Bosch, Infineon и Федеральном министерстве экономики ФРГ от комментариев воздержались.

Выбор пал на Саксонию не случайно. Здесь уже расположены предприятия GlobalFoundries и Bosch, а недавно стартовало строительство завода Infineon в Дрездене. Производители микросхем традиционно стремятся к кластеризации, чтобы использовать общую инфраструктуру и пул квалифицированных кадров. Новый завод TSMC будет ориентирован на выпуск автомобильных чипов, в первую очередь по технологии 28 нанометров. Этот техпроцесс, хоть и не является передовым, остается критически важным для автомобильной электроники, где надежность и энергоэффективность ценятся выше миниатюризации.

Государственные субсидии как условие сделки

Ключевой вопрос — размер государственной поддержки. В Евросоюзе обсуждается возможность субсидирования до 40% от стоимости проекта. Для получения таких средств совместному предприятию потребуется прямое одобрение Еврокомиссии. Переговоры о размере субсидий уже начались. Для сравнения: аналогичный проект TSMC в Японии оценивается в 8,6 миллиарда долларов, и правительство страны готово покрыть около половины этой суммы. TSMC рассчитывает получить одобрение немецкого проекта уже в августе.

Дефицит полупроводников, обострившийся в пандемийную эпоху, стал катализатором для пересмотра глобальных цепочек поставок. Ситуация усугубилась торговым противостоянием США и Китая, которое заставило производителей искать альтернативные площадки. Европа, стремясь к 2030 году вдвое нарастить свою долю в глобальной полупроводниковой отрасли, активно привлекает инвесторов.

Еще в 2021 году председатель совета директоров TSMC Марк Лю заявлял акционерам о возможности запуска производственных операций в Германии. Теперь эти планы обретают конкретные очертания. Создание совместного предприятия с европейскими лидерами — Bosch, Infineon и NXP — не просто снижает риски для тайваньской компании, но и гарантирует рынок сбыта для будущей продукции.

Успех проекта в Саксонии создаст прецедент, который может изменить баланс сил в мировой микроэлектронике. Если Европа сможет обеспечить конкурентоспособные условия для производителей, это ослабит зависимость от азиатских фабрик и ускорит процесс решоринга (возвращения производств). Для немецкого автопрома, который особенно остро ощутил нехватку чипов в 2021 году, запуск локального производства станет страховкой от будущих кризисов. Однако высокая стоимость строительства и жесткие требования к субсидиям означают, что без активного участия государства такие проекты в Европе пока остаются нерентабельными.