Корабль Orion с экипажем миссии Artemis II покинул орбиту Земли — встреча с Луной в понедельник

Почему полёт «Ориона» к Луне — не просто возвращение, а жёсткая проверка на прочность

Человек не уходил за пределы низкой околоземной орбиты уже 53 года. Последний раз это делали астронавты «Аполлона-17» в 1972-м. И вот — новый шаг. 2 апреля 2026 года сверхтяжёлая ракета SLS стартовала с мыса Канаверал и вывела корабль «Орион» с четырьмя людьми на борту. Спустя сутки они выполнили ключевой манёвр: включили двигатель на шесть минут и ушли на траекторию к Луне. Это не прогулка. Это экзамен, который сдают и техника, и люди.

«Мы не просто повторяем Apollo. Мы строим корабль, который сможет летать к Марсу. И Луна здесь — первый полигон». — из бортового журнала миссии

Как их выстрелили из пращи

Старт прошёл ночью — в 01:35 по Москве. Сразу после выхода на орбиту «Орион» оказался на эллиптической траектории с апогеем 74 300 км. Это выше радиационных поясов Ван Аллена. Пока корабль поднимался, экипаж проверил все системы: солнечные батареи, ручное управление, связь. И даже починил туалет — да, в космосе бывают нештатные ситуации с санузлом. Потом, пройдя перигей на высоте всего 200 км, включили главный двигатель. Шесть минут импульса — и скорость выросла ровно настолько, чтобы выйти из гравитационного колодца Земли. Дальше работает только гравитация. Корабль уже не может вернуться назад без расхода топлива — только по инерции облетит Луну и через девять дней придёт обратно.

Кто на борту и что проверяют

Экипаж: Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох (все NASA) и Джереми Хансен (Канадское космическое агентство). Их задача — не просто пролететь мимо Луны. За пять дней до облёта они будут жить и работать в условиях, где любая поломка грозит гибелью. Уже сейчас они тестируют системы жизнеобеспечения, связь с задержкой (до 3 секунд), навигацию без GPS. Вот моё личное наблюдение: обратите внимание, что все нештатки — вроде сломавшегося туалета — происходят именно на первых сутках. Это говорит о том, что даже после десятилетий проектирования реальная эксплуатация всегда выявляет мелочи. И это нормально. Лучше сломается унитаз на испытательном полёте, чем на пути к Марсу.

Облёт Луны и обратная сторона

6 апреля корабль пройдёт вблизи Луны, обогнёт её и сделает снимки поверхности — включая обратную сторону, которую не видно с Земли. Для науки это ценные данные по рельефу, но главное — проверка радиационной защиты. За орбитой Луны корабль окажется вне магнитного щита Земли, под ударом солнечных вспышек и космических лучей. Если «Орион» пройдёт это испытание, значит, на нём можно будет отправлять людей дальше.

Личное мнение: стоит ли овчинка выделки?

Я считаю, что этот полёт критически важен. Да, SLS — дорогая ракета-носитель, и критики правы: многоразовые системы могли бы быть дешевле. Но пока мы не проверим пилотируемый полёт за орбиту Земли в реальных условиях, все разговоры о Марсе останутся фантазией. И здесь важна не скорость, а надёжность. Заметьте, «Орион» идёт к Луне медленно — целых девять дней. Это не спешка. Это проверка: как поведут себя материалы, еда, психология экипажа на длительном отрезке.

Микроинструкция: Как понять, что корабль готов к дальнему космосу

Вот три главных этапа, по которым оценивают успех миссии:

• Проход радиационных поясов. Если дозиметры покажут дозу ниже предельной — защита работает.
• Автономная навигация. Корабль должен сам, без помощи с Земли, скорректировать орбиту при облёте.
• Приводнение. Капсула должна выдержать вход в атмосферу на скорости 11 км/с.

На данный момент пройдены первые два этапа. Ждём финала — приводнения у Сан-Диего через несколько дней.

Резюме от автора. Мы свидетели того, как космос перестаёт быть зрелищем и становится инженерной рутиной. Никакой романтики — только цифры, тесты и риск. И это правильно. Только так мы сможем однажды отправить людей дальше, чем Луна.