«Shahid Bahman Bagheri» - новый «авианосец-дрононосец» КСИР Ирана

6 февраля 2025 года Военно-морские силы Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) официально ввели в строй авианесущий корабль C-110-4 «Shahid Bahman Bagheri». Этот шаг не просто пополняет иранский флот еще одной боевой единицей — он знаменует собой смену военно-морской доктрины Тегерана. Вместо строительства классических авианосцев, требующих колоссальных затрат и сложной инфраструктуры, Иран сделал ставку на «дрононосцы» — плавучие авиабазы, способные нести до 60 беспилотников. Это превращает Персидский залив и акваторию Индийского океана в зону, где любой конвой или военно-морская группировка потенциального противника может столкнуться с роем ударных дронов, действующих за тысячи километров от иранского побережья.

Контейнеровоз как авианосец: уникальная конверсия

Ключевой особенностью проекта стало использование гражданского судна. Основой для «Shahid Bahman Bagheri» послужил контейнеровоз «Perarin», построенный в 2000 году на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries. Переоборудование заняло 2,5 года на мощностях судоверфи Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex (ISOICO) близ Бендер-Аббаса. Ходовые испытания начались в ноябре 2024 года.

Технические характеристики корабля

Исходные размеры судна определили его потенциал:

• Длина: 240,2 м
• Ширина: 32,2 м
• Водоизмещение (полное): около 42 000 тонн
• Скорость хода: до 22 узлов
• Дальность плавания: 22 000 морских миль

В ходе перестройки корабль получил угловую взлетную палубу длиной 180 метров с трамплином под 20 градусов. Такая конфигурация необычна: палуба смещена к левому борту из-за сохраненной кормовой надстройки. Под палубой оборудован ангар, установлены самолетоподъемник и три подъемника для боеприпасов.

Авиационное вооружение: ставка на рои дронов

Главная ударная сила корабля — беспилотные летательные аппараты. На борту могут базироваться до 60 БПЛА различных типов, а также до 30 надводных и подводных дронов. В ходе церемонии демонстрировались:

• Реактивные стелс-дроны JAS-313 (уменьшенная версия пилотируемого Qaher-313, представленная в двух модификациях — 25% и 60% от размера прототипа);
• Винтовые разведчики-ударники Mohajer-6 и Ababil-3N;
• БПЛА вертикального взлета и посадки Homa;
• Вертолеты Ми-171 и Augusta-Bell 206.

Использование JAS-313, которые являются «невидимками», созданными по технологии «стелс», позволяет наносить внезапные удары по кораблям ПВО противника, пробивая эшелонированную оборону.

Ракетное вооружение и ударные катера

Помимо авиакрыла, корабль представляет собой тяжелую артиллерийскую и ракетную платформу. По данным иранских СМИ, на борту установлены:

• Восемь пусковых установок ЗРК Kowsar-222 (дальность до 17 км);
• Восемь пусковых установок противокорабельных крылатых ракет;
• Вероятно, баллистические ракеты Zolfaqar Basir (700 км) и крылатые ракеты Qadr-474 (до 2000 км).

Особый интерес представляют малые быстроходные катера, спускаемые через бортовые лацпорты. Они вооружены ракетами Kowsar-222 или Kowsar-200. Не исключено, что на корабле могут базироваться «ныряющие» катера типа «Zulficar» — гибрид быстроходного катера и сверхмалой подводной лодки. Прототипы таких катеров были получены из КНДР в 2002 году и с тех пор производятся в Иране самостоятельно.

Инфраструктура для экипажа

Автономность плавания обеспечивается не только запасами топлива и боеприпасов. На борту оборудован современный госпиталь, спортивный зал и даже футбольное поле — что говорит о расчете на длительное пребывание экипажа вдали от баз. Переоборудование гражданского контейнеровоза в авианесущий корабль — не первый опыт КСИР. Ранее иранские военные уже перестраивали суда для запуска вертолетов и дронов, однако «Shahid Bahman Bagheri» стал самым масштабным проектом такого рода. Названный в честь офицера КСИР, погибшего в ирако-иранской войне, этот корабль символизирует переход от оборонительной тактики «асимметричного ответа» к наступательным возможностям на море. Наличие полетной палубы и трамплина позволяет запускать тяжелые реактивные дроны, которые раньше могли действовать только с наземных аэродромов. Это радикально расширяет радиус действия иранской разведки и ударных систем: теперь они могут достигать целей в южной части Красного моря, Аденского залива и у западного побережья Индии. В сочетании с баллистическими ракетами «Zolfaqar Basir», которые также могут быть размещены на борту, этот корабль способен угрожать не только военным кораблям, но и береговой инфраструктуре на расстоянии до 700 км, что делает его важным элементом сдерживания в регионе.