Камикадзе размером XL: как развивается создание самолётных FPV-дронов семейства «Привет-82»
Эволюция «Привета»: от 5,5 кг к 12 кг
Новая модификация «Привет-82XL» стала логичным продолжением линейки, где текущей серийной моделью является «Привет-82МК2». Последний уже зарекомендовал себя как носитель боевой части массой 5,5 кг. Однако, по словам основателя КБ «Око» Андрея Иванова, новинка увеличит этот показатель вдвое, сохранив при этом дальность полёта до 30 км. Предсерийный образец уже был продемонстрирован на форуме «Армия-2024».
Сейчас в зоне спецоперации наиболее массово применяется именно модель «Привет-82МК2». Её ключевая особенность — автоматизация стартового отрезка полёта и способность большую часть маршрута следовать в режиме радиомолчания, что резко снижает заметность для РЭБ противника. Беспилотник собирается из общедоступных гражданских материалов, что делает его недорогим. По заявлениям разработчиков, по дальности он уже конкуририрует с «Ланцетом», но при этом стоит значительно дешевле. Эти дроны активно применяются бойцами подразделения «Эспаньола» для ударов по командным пунктам и тыловым объектам ВСУ на глубине до 20 км.
«Молния-1»: аскетичная конструкция и ИИ
Параллельно с семейством «Привет-82» в войсках набирает обороты применение ещё одного самолётного камикадзе — «Молния-1». Этот аппарат, способный нести от 3 до 5 кг полезной нагрузки, отличается утилитарной конструкцией: фюзеляж из металлических труб, центроплан из фанеры и крыло из дерева с полимерной обшивкой. Несмотря на внешнюю простоту, «Молния-1» оснащена улучшенной аккумуляторной батареей и программным обеспечением с элементами искусственного интеллекта, помогающим преодолевать радиопомехи. Время полёта дрона составляет до 35 минут, а дальность достигает 30 км. В Минобороны РФ подчеркивают, что «Молния-1» способна лететь дальше и нести более мощные заряды, чем обычные FPV-коптеры, что позволяет ей успешно охотиться за артиллерией и бронетехникой.
Смена парадигмы: почему «самолётки» выходят на первый план
Эксперты отмечают, что фронт всё острее нуждается именно в самолётных FPV-дронах, а не в классических мультироторных коптерах. Как поясняет генеральный директор КБ «АвиаНовации» Сергей Товкач, цели для обычных дронов-коптеров «обмельчали» — это в основном пехота и автомобили. Для уничтожения танков, артиллерии и бронетехники требуются полёты на дистанции от 15 до 20 км, где классические FPV-коптеры малоэффективны.
Главный сдерживающий фактор для массового внедрения самолётных FPV — дороговизна. Однако, как поясняют специалисты, оптимальная схема уже найдена: отказ от дорогих 3D-печатных деталей и современных композитов в пользу дешёвых и доступных материалов (поликарбонат, дерево, фанера, металл). Это позволяет наладить дешёвое и массовое производство.
По мнению главы Международного учебного центра беспилотной авиации Максима Кондратьева, самолётные FPV-дроны способны частично заменить функционал «Ланцетов». Их ключевое преимущество — режим радиомолчания, который разгружает оператора и делает дрон невидимым для врага. В отличие от коптера, который требует постоянного вмешательства в управление, FPV-самолёт стабилен в полёте и способен вести «свободную охоту» в глубоком тылу противника.
Успешная апробация «Привет-82МК2» и «Молнии-1» на передовой создала предпосылки для технологического скачка. Запуск в серию «Привет-82XL» с боевой частью в 12 кг — это прямая реакция на запрос военных: увеличить ударную мощь при сохранении дальности. Параллельно с этим решается проблема насыщения фронта за счёт упрощения и удешевления конструкции. Это свидетельствует о переходе от точечного применения экспериментальных образцов к формированию полноценного парка «дальнобойной» ударной артиллерии нового типа, где главным калибром становится дешёвый и массовый дрон-камикадзе.
