Лента новостей

16:48
Украинство: живущие без головы
16:47
Навальный: что и зачем скрывает оппозиция
16:46
Российско-американский ТРАМПлин
16:43
Как Путин сделал кудзуси Европарламенту...
16:41
Порошенко получил «эликсир храбрости» от Байдена
16:33
Записки из Одессы: Цирк уже вовсю рушится, а клоуны и дальше «балаганят»
16:26
Конституционный суд разрешил не исполнять решение ЕСПЧ по делу «ЮКОСа»
16:24
Александр Роджерс: Как я смотрел BBC
16:20
Давос: Порошенко срочно ищет нового хозяина
16:19
Марш-бросок российских войск на Киев
16:17
Красная «тряпка» для литовского «быка»: флаг СССР попал в центр скандала
16:15
В Испании по запросу ФБР задержали российского программиста
16:11
Александр Проханов. Русская бездна
16:02
Киевлянка об украинцах: «Пьют «Антифриз», превратились в жалких наркоманов»
16:01
Обама получил решительный ответ от России на обвинения по ядерному вопросу
15:59
Снег сами ешьте
15:58
Кровавое переформатирование Америки неизбежно
15:55
WADA против России: стало известно, когда решится судьба зимнего спорта РФ
15:54
Нет Байдена – нет Порошенко: Украину ждут кардинальные перемены во власти
15:23
ВСУ снова терпят потери или откуда в Одессе взялись вмерзшие в лед судна?
13:42
Освобожденный от ИГ восток иракского Мосула превратился в руины
13:31
В Подмосковье досрочно сняли полномочия с трех депутатов
13:29
Нефть продолжает дорожать на данных API о сокращении запасов в США
13:28
Андрей Ваджра: Политическая мастурбация с элементами интеллектуального скарфинга
12:51
Фантомы Рейха живут в Прибалтике
12:00
Бунт на тонущем корабле
11:59
Минутка для размышлений или поможем Америке найти «жулика»
11:52
Соседи отказались поддерживать Литву в борьбе с российской энергетикой
11:48
Дочирикались: сеть антироссийских Twitter-аккаунтов перестала работать в один день
11:44
Будут ли на Марсе цвести украинские яблони?
11:43
Власти Ирака потребовали расследовать американское вторжение 2003 года
11:38
Кличко продемонстрировал незнание географии на форуме в Давосе
11:37
Признание успехов России и Китая: в Британии начали готовиться к падению либерального мира
11:36
Нужен ли Трампу Рейкьявик-2?
11:35
Никки Хейли станет интересным «спарринг-партнером» для Виталия Чуркина
11:34
Глава ОБСЕ решил ввести ночную смену для наблюдателей в Донбассе
11:33
Сноудену продлили вид на жительство в России до 2020 года
11:33
Порошенко засобирался на февральскую аудиенцию к Трампу
11:27
Александр Роджерс: Революция? Вы кто такие? Идите нафиг!
11:22
Т-90 получит пушку от «Арматы»: основному российскому танку добавят ударной силы
11:15
Боевые звери
09:17
«Агрессия НАТО против России» и прочие выдумки
09:15
Новую Переяславскую Раду готовят в Крыму
09:13
Последняя встреча Обамы с прессой
09:10
План перезагрузки Киева
Все новости

Архив публикаций

«    Январь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
» » Машины-монстры: Nissan DIG-T R - самый эффективный двигатель внутреннего сгорания, 400 лошадиных сил при весе 40 килограмм

Машины-монстры: Nissan DIG-T R - самый эффективный двигатель внутреннего сгорания, 400 лошадиных сил при весе 40 килограмм

Двигатель DIG-T R

Компания Nissan вовсю ведет подготовку своего гоночного электрического автомобиля ZEOD RC (Zero Emission On Demand Racing Car) к участию в гонке Ле-Ман, к 24-часовой гонке "на выживание", в которой важными параметрами автомобиля считается не только его скорость, но и надежность, экономичность, вес и множество других параметров. И не так давно представители компании Nissan продемонстрировали общественности вторую часть гибридной силовой установки автомобиля ZEOD RC, трехцилиндровый бензиновый двигатель DIG-T R, объемом 1.5 литра, который имеет наилучшее на сегодняшний день значение отношения мощности к весу.

Размер двигателя DIG-T R составляет 500 на 400 и на 200 мм. При весе в 40 килограмм этот двигатель имеет мощность в 400 лошадиных сил (298 кВт) при значении крутящего момента 380 Нм. На каждый килограмм веса двигателя приходится по 10 лошадиных сил его мощности и это значение выше, чем соотношение мощности к весу у двигателей Формулы 1, одобренных ассоциацией FIA для чемпионата мира этого года.

Двигатель DIG-T R #2


Двигатель DIG-T R является ярким примером усилий специалистов компании Nissan, направленных на сокращение размеров, уменьшение веса и увеличение эффективности двигателей внутреннего сгорания. Основной технологией, которая была реализована в двигателе DIG-T R, является технология уменьшения трения везде, где это возможно. Эффекта снижения трения специалистам Nissan удалось добиться за счет разработки специального состава топлива и использования смазки, которая была разработана при участии специалистов одной из французских компаний, специализирующейся на инновационных смазочных материалах.

После того, как автомобиль ZEOD RC прошел череду динамических испытаний на специализированном стенде, компания Nissan отправила его на дорожные испытания, в ходе которых была проверена работа электрической и бензиновой составляющих трансмиссии автомобиля. Позже автомобиль ZEOD RC будет участвовать в дальнейшей программе испытаний, которая будет проводиться в течение четырех месяцев. И только после всего этого автомобиль ZEOD RC будет допущен к участию в 24-часовой гонке Ле-Ман, которая стартует в июне этого года.

Автомобиль ZEOD RC


Весь опыт, который приобретут специалисты компании Nissan, и все инновационные технологические решения, которые реализованы в конструкции автомобиля ZEOD RC, будут использованы позже при подготовке к мировому чемпионату на выносливость FIA World Endurance Championship, который состоится в 2015 году.

"Компания Nissan станет первым в мире автопроизводителем, который будет использовать трехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания в одном из самых главных автомобильных международных событий, в гонке Ле-Ман" - рассказывает Даррен Кокс (Darren Cox), директор подразделения Global Motorsport компании Nissan, - "Мы все время стремимся занимать лидирующее положение в отрасли в направлениях уменьшения массы и увеличения эффективности наших автомобилей. И уроки, извлеченные во время разработки двигателя DIG-T R, будут в полной мере использованы при разработке автомобилей будущего поколения нашей компании".

Машины-монстры - все о самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.



Источник





Опубликовано: legioner    

Все по теме: Наука

Похожие публикации


Добавьте комментарий

Новости партнеров


Loading...

Loading...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх