Наконец-то американцам хоть чем-то можно похвалиться. Недавно их передовой истребитель-бомбардировщик F – 35 «Молния II» совершил вертикальную посадку на авианосец. Всё остальное, увы, плачевно.
ЛА пятого поколения, многие страны вложились деньгами – США, Великобритания, Италия, Израиль и ещё с десяток. В планах – изготовление 3000 самолётов. А что в итоге?
Цена в 56 млрд. долларов запредельна для истребителя. По докладу Пентагона, после проведённой проверки, оказалось, что технических нарушений масса. Специалисты полагают, что воевать ему будет тяжело, а с такими недоработками – как бы не развалиться при взлёте, ведь обнаружено 966 технических недостатков и недоработок.
Такое количество невозможно устранить до начала серийного производства и войсковой эксплуатации. Самое неприятное, что некоторые дефекты устранить чрезвычайно тяжело, так как это относится к неправильной конструкторской разработке и «неправильно подобранных» композитных материалах.
Нарушены показатели прочности конструкции.
На данный момент, если учесть затраты на исправление такого рода дефектов – цена проекта значительно возрастает.
В итоге, после увеличения стоимости производства в три раза, а обслуживания вообще в пять, и увеличения общей стоимости разработки до 400 млрд. долларов, такая стоимость не оправдывает полученный результат:
- Прочность не соответствует заявленной.
- Вялая манёвренность.
- Плохой обзор.
- Низкая эффективность в бою.
Один из известных американских военных обозревателей, Дэвид Экс, по итогам беседы с лётчиком-испытателем «Молнии» назвал F – 35 самолётом – «покойником».