Северный флот провел тренировку спасательных сил с применением подводного обитаемого аппарата "АС-34" и судна-носителя "Михаил Рудницкий". Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, в одной из бухт Кольского залива экипаж "АС-34" выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и в подводном положении.
В ходе плановой тренировки экипаж "АС-34" отработал взаимодействие с расчетом главного командного пункта спасательного судна "Михаил Рудницкий". По словам представителей военного ведомства, спасатели проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления.
В учении задействовали военнослужащих и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка заняла несколько часов. Помимо отработки учебных задач, экипаж "АС-34" особое внимание уделил процессам предварительной подготовки спасательного аппарата к работам на глубине, его спуску на воду и подъему на борт.
"АС-34" – глубоководный спасательный аппарат проекта 1855 (шифр "Приз"). Аппараты этого типа построены на заводе "Красное Сормово" по проекту Нижегородского ЦКБ "Лазурит". Их длина – 13,5 метра, ширина – 3,8 метра, высота – 5,7 метра. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.
В 2017 году аппарат "АС-34" установил рекорд, погрузившись на 1 тысячу метров: до этого ни один из спасательных аппаратов Северного флота не достигал подобных глубин.
Глубоководный спасательный аппарат "АС-34", Северный флот
Минобороны РФ
В учении задействовали военнослужащих и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка заняла несколько часов. Помимо отработки учебных задач, экипаж "АС-34" особое внимание уделил процессам предварительной подготовки спасательного аппарата к работам на глубине, его спуску на воду и подъему на борт.
"АС-34" – глубоководный спасательный аппарат проекта 1855 (шифр "Приз"). Аппараты этого типа построены на заводе "Красное Сормово" по проекту Нижегородского ЦКБ "Лазурит". Их длина – 13,5 метра, ширина – 3,8 метра, высота – 5,7 метра. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.
В 2017 году аппарат "АС-34" установил рекорд, погрузившись на 1 тысячу метров: до этого ни один из спасательных аппаратов Северного флота не достигал подобных глубин.