«Xtream» приводится в движение от турбодизельного двигателя CUMMINS ISBE 275 мощностью 271 л. с. при 2100 оборотах в минуту и максимальным крутящим моментом 950 Н·м при 1200 оборотах в минуту. Развивает максимальную скорость в 100 км/ч и имеет запас хода в 700 км. Он оснащен автоматической коробкой передач Allison 3000 SP и раздаточной коробкой Axel tech БТ 600.
Бронеавтомобиль «Xtream» предлагается в легкой, 9-тонной версии (с защитой от стрелкового оружия), и в тяжелой 16-тонной (с защитой от стрелкового оружия, самодельных взрывных устройств и бронебойных пуль).
Легкая версия «Xtream» весит 9200 кг (общий вес) и несет полезную нагрузку 2750 кг. Ее уровень защиты ниже тяжелой версии, но выше мобильность, преодолевает 38° боковой наклон.
Тяжелый вариант имеет радиус поворота всего 6,4 метра (без поворота задних колес – 8,6 м), а легкий 5,1 метра (без поворота задних колес – 6,9 м).
На машине может быть установлен комплект динамической брони для защиты от РПГ. В обеих версиях днище защищено от фугасов и гранат.
В качестве вооружения на бронеавтомобиль «Xtream» устанавливается дистанционно управляемый модуль оснащенный 12,7-мм пулеметом или модуль DRWS (Dual Remote Weapon Station) оснащенный двумя видами оружия от фирмы «Elbit Systems».
Модуль DRWS обеспечивает стабилизацию в двух плоскостях, основным его оружием может быть 40-мм автоматический гранатомет или 12,7-мм крупнокалиберный пулемет, дополнительный 7,62-мм пулемет или же любой тип альтернативного летального или нелетального оружия.
Бронеавтомобиль «Xtream» может выпускаться в вариантах патрульной, противотанковой, разведывательной и медицинской машин.
Основные технические характеристики бронеавтомобиля «Xtream» (тяжелый вариант):
Максимальный вес, т: 16;
Длина, мм: 5340;
Ширина, мм: 2510;
Высота, мм: 2490;
Дорожный просвет, мм: 445;
Полезная нагрузка, кг: 2130;
Двигатель: турбо-дизельный CUMMINS ISBE 275 6.7;
Мощность двигателя, л. с.: 271;
Максимальная скорость, км/ч: 100;
Объем топливного бака, л: 210;
Запас хода, км: 700;
Преодолеваемые препятствия: угол въезда - 67°; угол схода - 79°; подъем - 60%; боковой наклон - 36%; брод - 1,1 м ;
Рабочие температуры: от-32°С до +55°С
