Американская корпорация Boeing временно прекратила обслуживание и техподдержку самолетов российских перевозчиков. Как приостановка работы компании на территории РФ скажется на авиационном промышленном комплексе страны – в материале ФБА «Экономика сегодня».
Работа подразделений Boeing приостановлена
Заявления об экономических ограничениях начали поступать от европейских стран после того, как президент России Владимир Путин объявил о проведении специальной военной операции в Донбассе. Он заверил, что в планы РФ не входит оккупация Украины, только ее демилитаризация и денацификация. Запад расценил помощь Москвы Донецкой и Луганской народным республикам как «вторжение» российской армии на Украину.
Западные компании продолжают сообщать о приостановке деятельности в России. Среди них крупные автомобильные дилеры, производители техники, строительного оборудования, чипов и микросхем. Политолог Михаил Литвинов считает, что сейчас против РФ началась серьезная информационная война, которую необходимо уметь фильтровать и осмыслять.
«Сейчас информационное пространство заполонили новости о санкциях, о том, какие компании якобы перестают работать в России. Это нужно очень четко понимать и пытаться анализировать, не поддаваясь на провокации и не паникуя. Многие фирмы лишь приостанавливают работу на территории РФ до прекращения специальной операции на Украине, а после будет решаться вопрос о дальнейшем сотрудничестве», – говорит эксперт.
В данный момент, по мнению Литвинова, как никогда важно единение нашего народа, потому что только так РФ сможет противостоять нападкам Запада.
«США и ЕС пытаются сделать все, чтобы запугать наш народ какими-то невиданными последствия. Мол, вот вам железный занавес, будете сидеть в России, и ни одна иностранная фирма с вами работать не будет. Но это не так: введенные сейчас против РФ санкции не такие уж и страшные, и там точно нет ограничений на деятельность брендов и определенных коммерческих компаний», – добавляет Литвинов.
РФ обновит парк отечественных самолетов
Boeing в связи с ситуацией вокруг Украины приостановил работу офиса в Киеве, а также учебного центра в московском Сколково. Часть самолетов, предоставленных российским авиалиниям Евросоюзом, действительно должны будут быть возвращены странам ЕС, говорит политолог Михаил Литвинов. Однако в ответ на имеющиеся санкции Россия займется обновлением авиапарка отечественного производства.
«Для России не проблема начать производство пассажирских самолетов, просто в этом не было потребности. То есть определенные условия. Такая-то авиакомпания осуществляет перелеты в страны Европы, им предоставляются самолеты Airbus и Boeing, но это не потому, что у Москвы нет собственного авиапарка и мы просим поделиться воздушным транспортом. Нет, это такие условия договоров», – говорит эксперт.
«Запчасти на обслуживание имеющихся самолетов не обязательно поставлять из ЕС и США, я думаю, что эти вопросы легко можно решить с нашими партнерами из Китая. Там огромная авиапромышленная база, поэтому все необходимое сможем заказывать в КНР. Помимо этого, мы строим огромное количество военных самолетов, неужели мы не можем расширить гражданский парк? Конечно же можем и, думаю, займемся этим в ближайшее время. На ценах и количестве рейсов внутри страны это, скорее всего, не скажется», – подытожил эксперт.
На данный момент небо для российских авиакомпаний закрыли США и страны ЕС. Россия ввела ответные меры для ряда государств Евросоюза.