Именно, она иллюстрировала информацию о переброске турецкой армии к границам Турции. На ней внимательные наблюдатели заметили некие танки, чем то похожие и на старые американские танки М60, и на израильские Меркаву. Далеко, не все знают, что же это за машины. Поэтому, расскажу о ней поподробней.
Итак, сходство этой машины с М60, совсем не случайно. Ещё в годы Холодной войны в Турцию было поставлено несколько сотен данных американских машин (по состоянию на 2010 год в Турецкой армии их числится 274 штуки).
Машина эта, мягко говоря, не новая, разработана в конце 50-х годов прошлого века. Правда, в Турцию поставлялись модернизированные образцы М60А1 и А3. Но всё равно, для 21 века, она уже не адекватна. Поэтому возник вопрос, то ли все эти танки отправить на слом, то ли попытаться продлить их жизнь, путём очередной модернизации. Однако, поскольку США, уже посчитали, что данный танк свой потенциал модернизации исчерпал, то данные работы турки могли провести, исключительно, самостоятельно.
Но такая работа для турок, так же не по силам, так в танкостроении они не особые специалисты. Поэтому для этого дела они нашли партнёров – израильскую компанию «Israel Military Industries». А точнее, просто, использовали уже готовый вариант модернизации произведённый этой компанией. Вот от сюда и похожесть, турецкого танка на Меркаву:
Израильский танк Меркава Мк4
Естественно, данная машина разрабатывалась не по турецким требованиям, а тех.заданию «Цахал». То есть, по своим боевым характеристикам, довольно таки, старенькие машины, должны были быть максимально близки к последним модификациям Меркав (фото которой вы можете увидеть чуть выше). Задача, практически не решаемая, но израильские конструкторы с честью с неё справились.
Было разработано три варианта модернизации М60: Mk.I, Mk.II и Mk.III. У турок, танки второй генерации. Эти варианты имели следующие особенности:
Mk.I - машина оснащена американским двигателем Continental AVDS-1790-5A, мощностью 908 л.с. и трансмиссией Allison CD850-6BX. На крыше башни, над люком командира установлен 7,62-мм пулемёт MG3A1 (предусмотрена также возможность установки второго 7,62-мм или 5,56-мм пулемёта).
Mk.II – На машине установлен комплект динамической защиты с тепловизором CITV для командира танка. Данная модификация танка получила новый, более мощный двигатель MTU 881 KA-501 мощностью 1000 л.с., это, естественно, повлекло установку новой трансмиссии Renk 304S. На крыше башни появилась командирская башенка с 12,7-мм пулемётом M85.
Самые серьёзные изменения коснулись основного вооружения. Традиционная для танков М60 105 мм пушка, уступила место, современному 120 мм гладкоствольному орудию. Как оно влезло в старую башню, для меня загадка, но факт остаётся фактом. Боезапас составляет 42 снаряда. Как не трудно догадаться, данное орудие способно вести огонь всей номенклатурой боеприпасов стран НАТО. Кроме этого, ствол орудия оснащен теплоизоляционным кожухом.
Первый прототип, появился, сравнительно недавно, в ноябре 2005 года. Переоборудование танков для турецкой армии продолжалось с начала 2007 года до октября 2009 года. Всего было модернизировано 170 танков.
Mk.III – Это последняя, можно сказать, самая актуальная версия танков М60. Тут изменения не столь обширны как в предыдущей версии. На них появились более широкие гусеницы от израильского танка Merkava Mk.IV. Что, несомненно, положительно сказалась на проходимости данных машин. Танки оснастили системой предупреждения об облучении РЛС. Вместо командирской башенки, на крыше башни установлен дистанционно управляемый 7,62-мм пулемёт. Собственно, и все отличия.
Теперь остановимся на некоторых особенностях конструкции данного танка.
Бронирование.
Как писалось выше бронирование танка было, существенно, усилено. На танк установлен модульный комплект пассивной броневой защиты, которая может быть изменена в зависимости от боевой обстановки.
Система управления огнём.
Для наведения орудия используются перископический прибор дневного видения (х8), прибор ночного видения (х5.3) производства компании «El-Op» и лазерный дальномер «Nd:YAG». Прицел орудия стабилизирован в двух плоскостях, наведение может осуществлять стрелок-наводчик или командир танка. Танк оснащен компьютеризированной системой управления огнём производства израильских компаний «Electro-Optics Industries Ltd.» («El-Op») и «Elbit Systems».
Вращение гибридной турели и пушки обеспечивает гидравлический и электрический вспомогательные двигатели. Система управления огнем пушки интегрирована с системой управления башни, что обеспечивает высокую точность стрельбы по неподвижным и по движущимся целям.
В качестве вспомогательного вооружения на танке установлены 60-мм миномёт «солтам» и два 7,62-мм или 5,56-мм пулемёта. Для постановки дымовой завесы на танке установлены дымовые гранатометы.
Ходовая часть
В святи с увеличением массы танка, с 46 тонн (у стандартного М60) до 59 тонн (Sabra Mk.II) потребовалась существенная модернизация ходовой части. Информацию обо всём пакете модернизации мне найти не удалось. Но из того что точно известно, известно то, что танк получил новую ведущую шестерёнку.
В заключении несколько слов о боевых возможностях этих машин.
В свете возможных боевых действий в Сирии нужно оценить перспективы возможного противостояния данных машин с теми которые стоят на вооружении Сирийской Арабской Армии, и прежде всего с Т-72Б.
По сравнению с этой машиной M60T «Sabra» имеет лучше бронирование корпуса и более современные системы наведения и ведения огня, чем Т-72Б. При этом у танка M60T по сравнению с Т-72Б боле низкие характеристики подвижности в виду более высокой боевой массы турецкого танка. В общем одним словом турецкая машина приблизительно равно по силе своему сирийскому аналогу, скажем так, с небольшим преимуществом.
Что же касается возможной встречи с Т-90, небольшое количество которых уже появились в Турции, то тут у турецкого старичка шансов, практически нет.
