Вторая жизнь знаменитого советского разведчика БРДМ-2

Однако возраст дает о себе знать: что хорошо смотрелось в шестидесятые-семидесятые годы, сейчас выглядит анахронизмом. Например, восьмицилиндровый бензиновый 140-сильный двигатель ГАЗ-41 и дополнительные четыре колеса с цепным приводом, расположенные в пределах колесной базы. Эти колеса опускаются с помощью гидравлических подъемников и, по задумке конструкторов, позволяли бы БРДМ-2 преодолевать окопы, рвы и прочее бездорожье. Однако на практике они использовались редко, к тому же для их привода происходил отбор мощности у двигателя, который был и так слабоват для семитонного «бардака».

Зато БРДМ-2 имела вполне удовлетворительное вооружение: 14,5-мм пулемет КПВТ и 7,62-мм пулемет ПКТ. Для разведывательно-дозорной машины этого было вполне достаточно и теоретически позволяло ей выйти победителем из схватки с бронетранспортерами или БМП противника. Если, конечно, тактически грамотно выстроить бой.

Если не рассматривать противоминную защиту, то все остальные характеристики БРДМ-2 удалось «подтянуть» к вполне приемлемому уровню. Несмотря на то, что машина служит 56 лет, этот солидный возраст не мешает ей оставаться вполне востребованной во многих армиях. Она и раньше справлялась с большинством своих обязанностей, но после модернизации сможет расширить круг выполняемых задач. В любом случае, модернизированная БРДМ-2 окажется в разы лучше всех тех самопальных «шушпанцеров», что во множестве клепают народные умельцы в Сирии, Ираке и Ливии. И уж совершенно точно она окажется многократно лучше вооруженных пикапов, так как последние для войны вообще-то не создавались, а вот БРДМ-2 была сделана как раз для ведения боевых действий. 

Модернизированные БРДМ-2 поставляются в армии Лаоса и Киргизии, а для «бардаков» российской армии модернизация, судя по всему, не запланирована. У нас их должны заменить более современные машины, тем более, что они давно разработаны.