История
этой машины началась уже 1 июля 1941 года, когда народный комиссар
Дмитрий Федорович Устинов распорядился разработать проект самоходки с
57-мм противотанковой пушкой на самоходном шасси. Проекты должны были
быть готовы 15 июля 1941. По какой причине так срочно требовалось
разработать мощное противотанковое средство на самоходном шасси? Шел
10-й день войны, механизированные корпуса пытались контратаковать
немецкие дивизии, разрознено вступая в бой. Заканчивалось это печально,
показателен пример танкового сражения в районе Дубно-Луцк-Броды,
где были фактически уничтожены пять мехкорпусов РККА. Кадровые войска
понесли огромные потери и всюду на острие наступления немецких войск
находились танковые дивизии. Для истребления танков такие самоходки и
понадобились.
Уже 9 июля инженер-конструктор
Петр Федорович Муравьев представил доклад об установке 57-мм орудия на
три разных шасси: на шасси гусеничного тягача "Комсомолец", на базе
трактора СТЗ-5 и на базе автомобиля ЗиС или ГАЗ. В итоге был выбран
именно первый вариант.
Хорошее видео про
историю появления ЗиС-30. Кстати, 57-мм пушка тогда была крайне сложна в
производстве, только к середине 1943 года она пошла в товарных
количествах, вот хороший фильм про это: "Главная пушка остановившая немцев на Курской дуге. "Зверобойные" ЗиС-2 с завода №92" (2020).