С появлением автосборочного предприятия Tesla в Китае компания начала активнее привлекать поставщиков аккумуляторных ячеек, помимо традиционного партнёра Panasonic. Китайской компании CATL была отведена роль поставщика литиевых аккумуляторов с фосфатом железа, которые использовались в начальных версиях электромобилей Tesla. Теперь соглашение между компаниями продлено до 2025 года.
Источник изображения: Electrek
Как отмечает Electrek, об этом CATL сообщила в пресс-релизе. Предыдущее соглашение с Tesla было подписано в феврале 2020 года, оно охватывает период до июня 2022 года включительно. Новый контракт начнёт действовать в январе 2022 года и продлится до декабря 2025 года. Сделка оговаривает как количество поставляемых аккумуляторов, так и их стоимость, но эти условия остаются конфиденциальными. Каким будет химический состав поставляемых CATL аккумуляторов, тоже не уточняется.
Помимо CATL и Panasonic, компания Tesla использует тяговые аккумуляторы производства LG Energy Solution. За последние годы CATL добилась существенного прогресса в увеличении объёмов производства аккумуляторов, став мировым лидером. Теперь компания не ограничивает свои планы по расширению производства территорией Китая, планируя строить новые предприятия в тех регионах планеты, где найдётся достаточное количество потребителей в лице производителей электромобилей. Для Tesla было важно заключить новое соглашение с CATL, поскольку компания очень быстро наращивает объёмы выпуска электромобилей, а без достаточного количества аккумуляторов достичь амбициозных целей затруднительно.