После двух лет подготовки хорватская компания Rimac наконец объявила о начале массового производства электрических гиперкаров Nevera, способных разгоняться до «сотни» за 1,86 секунды при помощи четырёх электромоторов совокупной мощностью 1914 л.с. Всего будет построено 150 машин, каждая оценивается в $2,4 млн.
Источник изображения: Rimac, Electrek
Машина интересна многими инженерными решениями, в очередь за которыми уже выстроились Porsche и Hyundai, а также некоторые другие автопроизводители, готовые поддержать амбициозную компанию из солнечной Хорватии. Гиперкар получил самый крупный в отрасли монокок из углеволокна и уникальную систему жидкостного охлаждения тяговых батарей, которые интегрированы в силовой каркас в виде H-образного блока. Ёмкость батареи, состоящей из 6960 ячеек типоразмера 21700, как у Tesla Model 3, достигает 120 кВт·ч. По циклу NEDC электромобиль способен на одном заряде проезжать 650 км.
Динамические характеристики впечатляют. Rimac Nevera способен разгоняться до 100 км/ч за 1,86 секунды, планку в 160 км/ч машина преодолевает за 4,3 секунды, а дистанцию в 402 метра проезжает за 9,1 секунды. Максимальная скорость ограничена 415 км/ч. Четыре электромотора совокупной мощностью 1914 лошадиных сил пропорционально распределены между осями, сзади предусмотрена двухступенчатая коробка передач.
Источник изображения: Rimac, Electrek
Система датчиков из 12 ультразвуковых и 6 миллиметровых радаров в сочетании с 13 камерами в данном случае призвана анализировать поведение гиперкара на гоночном треке. Водитель будет получать подсказки от интеллектуальной системы, которая в пошаговом режиме пояснит, как быстрее проходить трассу. Естественно, тягой и распределением крутящего момента тоже управляет продвинутая электроника, как и эффективностью рекуперативного торможения. Подвеска позволяет регулировать жёсткость амортизаторов и величину дорожного просвета.
При производственной программе всего в 150 экземпляров Rimac Nevera предложит клиентам широчайшие возможности индивидуализации интерьера. Компания даже готова принять каждого покупателя у себя в Хорватии для участия в обсуждении элементов дизайна конкретного экземпляра. Глава Rimac Мате Римак (Mate Rimac) готов лично тестировать каждый выпускаемый гиперкар. Поставки первых товарных машин должны скоро начаться.