Век электрокаров не будет долгим, и от этой технологии очень быстро откажутся, заявил в комментарии «НьюИнформ» технический эксперт Юрий Антипов.
По мнению спикера, автомобили, работающие на аккумуляторе, станут лишь ступенью на пути к действительно инновационной технологии. В этом смысле их можно сравнить с полароидами в эпоху аналоговой фотографии.
Для людей, которые привыкли, что снятые фотографии необходимо долго проявлять и печатать, технология, при которой фото моментально появлялось из фотоаппарата, и его можно было сразу посмотреть, казалась инновационной. Однако впоследствии оказалось, что полароиды не стали «будущим». Очень скоро на смену моментальным фотоаппаратам пришли электронные носители информации и цифровые камеры, в том числе камеры мобильных телефонов. По мнению технического эксперта, то же самое должно произойти и с электрокарами.
«Я думаю, что электромашины просуществуют недолго, а будущее все-таки за водородной техникой. Сейчас в этой области ведутся разработки, и по дорогам, например, в Соединенных Штатах, в качестве эксперимента ездят машины на водородном топливе», — рассказал он.
Антипов уверен, что у электрических автомобилей нет большого будущего, поскольку они вынуждены постоянно возить с собой колоссальную массу установленного под капотом аккумулятора, что не очень рационально.
«Массы аккумуляторов исчисляются сотнями килограмм, и это сотни килограмм пустого места. С бензином мы знаем: заправил где-то 40 килограмм и едешь долго. С аккумуляторами так не получается – у некоторых моделей его вес может достигать 600-700 килограмм, а вместимость при этом не такая большая», — объяснил собеседник издания.
Если инженерам удастся решить проблему с безопасным хранением водорода в автомобиле, эта технология станет «прорывом» в транспортной сфере, уверен эксперт. При сжигании водорода будет выделяться гораздо больше энергии, чем при сгорании бензина или дизеля, а отходом реакции будет обычная вода. Таким образом, автомобили будущего будут не только экономичны, но и очень экологичны.
Поршневым двигателям, работающим на углеродном топливе, пророчат скорое исчезновение и замену электрическими агрегатами. Но в действительности все будет не так, подчеркнул Юрий Антипов.
«Скоро поршневые двигатели вернутся, однако работать они будут уже на другом топливе. Водород ведь должен сгорать в какой-то камере? Поэтому такие моторы еще долго будут актуальны», — заключил он.
Электрокары, в свою очередь, будут только временным переходным вариантом, как некоторое время назад камеры моментальной фотографии. Они заполонят рынок, поскольку углеродное топливо дорожает, и мир начинают беспокоить вопросы экологии, но в конечном счете от этой несовершенной технологии откажутся.