Ещё в феврале этого года компания Nuro получила разрешение на тестирование своих беспилотных машин R2 на дорогах общего пользования в США. Присутствие страхующего водителя эти транспортные средства не предусматривают, так как лишены привычных органов управления. Теперь власти Калифорнии разрешили начать их коммерческую эксплуатацию.
Источник изображения: Reuters
Было бы неправильно утверждать, что человек совсем лишён возможности вмешательства в управление данным транспортным средством — дистанционный контроль осуществляется оператором. Рассчитанная на доставку товаров компактная машина способна передвигаться со скоростью не более 40 км/ч, поэтому многих опасных ситуаций можно избежать только за счёт данного ограничения.
Как отмечает Reuters, власти Калифорнии впервые выдали разрешение на коммерческую эксплуатацию беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования. Nuro воспользуется им для начала доставки товаров без привлечения водителя на прототипах, построенных на основе серийных гибридов Toyota Prius, но в дальнейшем на маршрут выйдут машины R2 собственной разработки, которые попросту лишены пассажирских мест. В прошлом месяце Nuro удалось привлечь $500 млн финансирования, поскольку инвесторы охотно вкладываются в технологии доставки товаров в условиях пандемии.