Многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000Э «Шторм», аванпроект которого для российского ВМФ разработали специалисты Крыловского государственного научного центра, получит не имеющий аналогов в мире корпус, позволяющий на треть снизить сопротивление движению корабля и получить максимально возможные характеристики, сообщил Интерфаксу-АВН советник генерального директора Центра Валерий Половинкин«В ходе разработки аванпроекта нашим институтом предложен оригинальный корпус для этого авианосца: оптимальный с точки зрения сопротивления. Его форма и палубы определены таким образом, чтобы при ограниченном водоизмещении и главных измерениях иметь максимально возможный парк летательных аппаратов. Эта цель достигнута», - сказал В.Половинкин.
Он отметил, что, по предварительным оценкам, сопротивление движению этого корабля будет примерно на 30 % меньше традиционного обвода корпуса. «Это означает, что при обычной энергетике можно будет иметь дальность плавания на 30 % больше и настолько же меньше будет расход топлива», - пояснил эксперт.
В.Половинкин сообщил, что аванпроект предусматривает газотурбинный и атомный вариант силовой установки авианосца.
Ранее сообщалось, что Крыловский государственный научный центр завершил проектирование нового многоцелевого тяжелого авианосца, проект получил индекс 23000Э «Шторм». По предварительным данным, длина корабля составит 330 метров, ширина - 40 метров, а осадка - 11 метров. Его скорость будет достигать 30 узлов.
Сейчас в составе ВМФ РФ имеется один тяжелый авианесущий крейсер – «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».