Немецкий бизнес накрыла волна банкротств: Число разорившихся компаний стало рекордным за 13 лет
Германия переживает самый масштабный корпоративный коллапс за последние тринадцать лет. По данным Федерального статистического ведомства ФРГ (Destatis), в первом полугодии 2026 года суды зарегистрировали 12 812 заявлений о несостоятельности предприятий — на 6,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сопоставимый уровень фиксировался лишь в 2013-м, когда было подано 13 253 заявления. Тогда страна только выходила из последствий мирового финансового кризиса, и нынешние цифры, по сути, возвращают крупнейшую экономику Европы в ту тревожную точку.
Наиболее уязвимыми отраслями оказались транспорт, а также гостиничный и ресторанный бизнес. Эти сектора первыми принимают на себя удар падающего потребительского спроса и растущих издержек, и их проблемы — сигнал о том, что кризис уже вышел за пределы промышленного ядра. Одновременно растёт и число личных банкротств: за полгода суды приняли 38 932 заявления о несостоятельности граждан — на 2,4% больше, чем годом ранее. Долговая нагрузка домохозяйств и корпоративные проблемы, таким образом, подпитывают друг друга, замыкая порочный круг.
Масштаб бедствия подтверждают и другие источники. Сопредседатель «Альтернативы для Германии» Алиса Вайдель, ссылаясь на исследование Allianz Trade, сообщала о 33 обанкротившихся крупных компаниях с годовым оборотом не менее €50 млн только за тот же период. А по данным Центра европейских экономических исследований (ZEW) и Creditreform, в 2025 году в стране закрылись около 190 тысяч компаний — примерно на 10% больше, чем в 2024-м. Статистика складывается в устойчивый тренд, а не в разовый всплеск.
Корень проблемы — затяжной промышленный спад, особенно заметный в автопроме. Производство в обрабатывающей промышленности сокращается уже несколько лет подряд: высокие издержки, слабый спрос и усиливающееся давление китайских производителей подрывают позиции немецких концернов. За первое полугодие 2026 года число занятых в автопроме Германии сократилось на 42,3 тысячи человек — до 691,5 тысячи, что стало минимумом с 2005 года. Volkswagen проводит крупнейшую реструктуризацию в своей истории, предполагающую масштабные сокращения рабочих мест и допускающую закрытие ряда предприятий. Под угрозой оказались площадки концерна в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме.
Для Берлина это уже не просто экономическая статистика, а вопрос социальной и политической стабильности. Каждое закрытое предприятие — это потерянные рабочие места, выпадающие налоговые поступления и растущее давление на бюджеты земель. Если промышленный локомотив страны продолжит буксовать, волна банкротств рискует перерасти в структурный кризис, выбраться из которого будет куда сложнее, чем из разовых спадов прошлых лет.
