На днях, американской компанией Raytheon, одним из совладельцев которой является семья Бушей, была представлена новая программа по модернизации основного боевого танка (ОБТ) М60А3 - Service Life Extension Program (SLEP).
Западные СМИ разнесли эту «благую» весть по всему миру. Информация в них подается таким образом, чтобы у читателей сложилось впечатление, будто бы М60А3 (SLEP) лучше Т-90 и его модификаций. Однако, при внимательном изучение материала выяснится, что «американец» сможет лишь ПОЧТИ на равных условиях противостоять «россиянину», что собственно и признает Raytheon.
В свою очередь, Т-90 (с модификациями) – это хороший и надежный танк, доказавший свой потенциал в серии военных конфликтов, различной степени интенсивности.
Что касается американского танка, то полноту картине добавляет факт того, что компания разработчик сообщив о том, что модернизированный образец танка прошел полевые испытания в США на Абердинском полигоне, стесняется ознакомить общественность и специалистов с результатами этих испытаний, ограничиваясь общими фразами.
Да и само отношение американцев к своим танкам трепетным назвать никак нельзя. Они, в 90-х годах, их даже топили в океане, для возрождения коралловых рифов! Америка богатая страна, им было выгоднее произвести абсолютно новые «Абрамсы», а эти даже на переплавку не отправили. Хотя ничего другого от них ожидать и не приходится, ведь точно так же они топили баржи с зерном, в 30-е годы, во времена Великой депрессии.
Перед вами уже готовые танки М60 в Европе, которые для транспортировки пришлось частично разобрать и даже снять ведущие катки, гусеницы и надгусеничные полки, так как они не умещались по ширине на платформе. Чтобы привести каждый танк в нормальное (боеготовое) положение нужен 50-ти тонный кран, чтобы каждый танк своевременно «обуть». За это время армия вероятного противника как раз успеет захватить эту территорию и получить готовые танки.
Танк М60 был первым американским основным боевым танком, разработанный в 1957 году, для противостояния советским Т-54. Первый экземпляр был произведен в 1959 году и по 1987 год было произведено более 15 тысяч экземпляров в различной модификации.
Экипаж четыре человека: командир, наводчик, механик-водитель и заряжающий. Аппарат заряжения не предусмотрен (его нет и поныне, для этого предусмотрен заряжающий с грубой физической силой) – это уже «добрая и прогрессивная» традиция американского танкостроения, в отличие от «отсталого» советского и российского.
M60A3 (SLEP) является уже пятой по счету крупной программой по модернизации М60, но кроме как маркетинговым ходом её назвать не получается. Данная модернизация предназначена для тех стран, в которых уже есть различные модификации М60. Стоимость модернизации до уровня (SLEP) обойдется около 1,9-2 миллиона долларов за штуку. Подается это как своеобразный эконом вариант - возможность получить, за меньшие деньги, модернизированный устаревший танк, который будет способен на равных противостоять современным боевым машинам.
Танк планируют оснастить дизельным двигателем мощностью 950 л.с., немецкой гладкоствольной пушкой L44 калибра 120 мм, цифровой системой управления огнем и электродвигателем (вместо гидравлики) для поворота башни. Вопросы эффективности остаются открытыми, даже при условии усиления брони и установки динамической защиты. Удастся ли компании убедить потенциальных клиентов, пока не ясно.
Нужно отметить, что не только компания Raytheon предлагает и занимается модернизацией М60, есть и другие, например, General Dynamics со своим проектом и конкуренция только растет. Самое главное – нужно уложиться в смету 2 миллиона долларов США за один танк, иначе покупать не будут и примеры в мире есть (ниже). Времена богатства для США давно закончились, они сделали им «ручкой», ведь денег стало ощутимо меньше не только во всем мире, а и у самих США, вот они и вспомнили о модернизации старья. Что может указывать на то, что США сами, в технологическом плане, превращается в страну третьего мира.
Вот, например, таиландские «товарищи» не спешат модернизировать свои М60, и заключили контракт на закупку одного батальонного комплекта (около 50 штук) новых китайских танков VT4 (MBT-3000). Это кстати «тонкий» намек украинским танкостроителям, по поводу их «Оплотов», о чем уже неоднократно писалось.
Но были в истории украинского танкостроения и позитивные моменты, однако, как обычно, подвела жадность.
ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова» (ХКБМ) в 2009 году, совместно с компанией Desarrollos Industriales Casanave S.A. разработало проект модернизации перуанского танка Т-55, получивший название T-55M8A2 Typhoon. Данная модернизация позволяла приблизить Т-55 к современным танкам по его основным характеристикам. Но цена этого приближения оказалась заоблачной – 2,9 миллиона долларов. Таким образом, покупателю стало не выгодно оплачивать модернизацию старых танков, так как с небольшой доплатой можно купить новые.
Был также эконом вариант, для «бедных» Т-55АГМ, однако и его пристроить не удалось. После чего в украинском танкостроении ускорился процесс деградации, который мы и наблюдаем в режиме реального времени.
Вот и получается, что скоро перед Украиной замаячит перспектива превратиться из страны производителя танков, в их покупателя. Танки производства США, учитывая вышеизложенное, считать альтернативной заменой не стоит, также как и танки других стран НАТО. Так как для их функционирования на территории Украины придётся перестраивать все хозяйство, связанное с этой отраслью, включая производство боеприпасов, а это неподъемно дорого. Поэтому Украине, рано или поздно, придется просить танки у страны «агрессора» - России или скупать советский «металлолом» по всему миру.
Для России же открылась перспектива по монопольной модернизации всех типов танков, которые производились в СССР и поставлялись на экспорт в другие страны по всему миру. Даже в тех случаях, когда модернизация устаревших танков, не целесообразна, то их можно переделывать в тяжелые БМП или БМПТ, что вполне будет устраивать их обладателей, одновременно с этим продвигая на экспорт новые танки и сопутствующую продукцию, закрепляя за собой тот или иной рынок на долгие годы.
Григорий Тарасенко
Подпишись: