Лента новостей

22:01
Протесты под Радой: идет большая игра
21:51
Михаил Делягин: Саакашвили станет премьером и опять нападет на Россию
21:47
The Guardian: Россия без Путина? Давайте попробуем хотя бы представить себе такую перспективу
15:08
Британия: Русский «Циркон» надо объявить вне закона
14:58
Русский язык как «инструмент войны»
12:29
Чем грозит Украине «большой пинок» ЕСПЧ?
12:28
Вы думаете на Украине есть дно? Нет... Детский публичный дом...
12:27
Россию хотят шулерством лишить ядерного оружия
12:26
Украина сорвала американский космический заказ
12:26
Порошенко спасет от импичмента война
12:25
В США назвали самых опасных российских боевых роботов
12:23
Ким успокоил мир
12:22
Каталония запустила цепную реакцию. В Италии
12:20
Украина истерит: генсек СЕ приехал в Москву, чтобы уговорить Россию вернуться в ПАСЕ
12:19
Российские истребители показали ВМС Украины свои возможности
12:17
Дорогая Украина: чем обернётся для страны стремительный рост цен на товары и услуги
12:16
Дефицит бюджета США достиг $666 млрд
12:15
Польша озабочена хорошими отношениями между Россией и Венгрией
12:14
На Украине взбунтовались шахтеры
12:12
СБУ подготовила «сакральную жертву» для Михомайдана?
12:10
Путин предлагает Западу красную таблетку
12:09
США ставят российским олигархам ультиматум для повторения 1996 года
12:07
Германия лишилась подводного флота
12:06
В Ростове создадут замену сверхмощному вертолету Ми-26
11:29
Helsingin Sanomat: Карелия осталась бы частью Финляндии, если...
11:25
Психологические войны США: О чем говорят рассекреченные документы
10:27
Аннексия аннексии рознь: Крым и Голанские высоты
10:24
100 лет Октября: Какую правду о Ленине от нас скрывают
10:19
Financial Times: Россия поддержала продление сокращения добычи нефти
10:13
«Северный поток-2» внес в Евросоюз полный раздрай
10:09
Обозреватель Украины: Гори в аду, Путин. И забери туда за собой свой народ
10:05
Кто вооружает террористов в Сирии химическим оружием
10:00
Последний шанс Путина на Украине
09:56
Курсанты танковых войск ВВО готовятся к выпускным экзаменам на танках Т-72Б3
09:51
The National Interest: НАТО против России
09:48
Этот день в истории - 21 Октября
15:41
Спяшие - попадание в десятку!
15:29
Астроном НАСА рассказал, почему ученые до сих пор не нашли пришельцев
15:25
National Interest: Америке остаётся лишь наблюдать, как С-400 расходятся по миру
15:24
F-35 - залог мира. Потому что на войне ему делать нечего
15:21
США умирают в конвульсиях. И готовы разнести всю планету
15:20
Почему психует Пентагон
15:19
Гонка вооружений на новых физических принципах
15:16
Россия встряла в сирийский конфликт, чтобы отбить Украину у Запада
15:08
L'Orient-Le Jour: «Прагматическое сотрудничество»
Все новости

Архив публикаций

«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 


» » F-15 и F-16 теряют привлекательность

F-15 и F-16 теряют привлекательность

Страны Персидского залива разочаровались в американских истребителях

 

F-15F-15Wall Street Journal опубликовала тревожную статью о том, что Россия способна причинить финансовый вред США. Правда, вряд ли редакция с этим согласна. Таково мнение четырех сенаторов — республиканцев Джона Маккейна и Боба Коркераи демократов Клэр Маккаскил и Джека Рида, которые в апреле направили сердитое письмо президенту Бараке Обаме.

В письме говорится, что из-за политических проволочек страна может упустить выгоду размером в 9 млрд. долларов. Именно во столько оцениваются контракты на поставку истребителей трем странам Персидского залива — Кувейту, Катару и Бахрейну. Речь идет об истребителях Lockheed Martin F-16 и выпускаемых компанией Boeing F-15 и F/A-18.

При этом сенаторы обеспокоены не только экономическим аспектом: «Америка не должна упустить возможность расширить свое влияние на Ближнем Востоке и обеспечить дальнейшее промышленное доминирование США, не должна уступить эту сферу нашим конкурентам или противникам, среди которых находятся Китай и Россия».

Однако для американского доминирования в регионе США должны изрядно досадить своему старинному региональному политическому союзнику и военному партнеру — Израилю. Поскольку Иерусалим крайне негативно высказывается о продаже серьезной военной техники странам, которые могут использовать его против Израиля.

Решение дилеммы, как утверждают сенаторы, лоббирующие американскую оборонку, слишком затянулось. Надо спешить. Одна из причин необходимости придания ускорения трем ближневосточным контрактам заключается в том, что в последнее время великолепный имидж американских истребителей стремительно улетучивается. Воздушные операции российских самолетов в Сирии продемонстрировали арабам, что не только Boeing и Lockheed Martin могут производить прекрасные крылатые машины. Более того, как показала практика, действия российских ВКС в Сирии оказались гораздо более эффективными, чем продолжительные налеты американских ВВС.

Но, конечно, запугивания Обамы возможными поставками Су или МиГов в Кувейт — это явная страшилка, так сказать, психическая атака. Поскольку Катар является, по сути, необъявленным штатом США, на котором располагаются две крупнейшие на Ближнем Востоке американские военные базы. Кувейт также вечный должник Вашингтона, который спас страну от захвата вероломным Саддамом. Поэтому закупок у России быть не может. Во всяком случае, в ближайшее время.

Однако с Китаем у арабов может что-нибудь и получится. Они вполне смогут закупить какую-нибудь пробную партию самолетов. Поскольку китайские авиастроители продемонстрировали свою состоятельность и конкурентоспособность.

И такой прецедент уже отчетливо замаячил на горизонте. Пакистан, также партнер США в своем регионе, намеревался закупить 8 истребителей F-16 по льготной цене, за 270 млн. долларов. Переговоры продолжались долго и напряженно. 3 мая США заявили, что продадут самолеты только за полную стоимость — 700 млн. долларов. В результате Исламабад решил приобрести самолеты совместного китайско-пакистанского производства JF-17 Thunder (китайское обозначение Chengdu FC-1 Xiaolong).

Разумеется, это не совсем эквивалентная замена. Хотя бы потому, что JF-17 — легкий истребитель-бомбардировщик, способный нести 3,7 тонны полезной нагрузки. Но нагрузка вполне современная — управляемые ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». И летные характеристики у самолета вполне приличные: максимальная скорость — 1900 км/ч, боевой радиус — 1500 км. Но при этом и прекрасная стоимость — 20 млн. долларов. То есть 8 самолетов стоят 160 млн. долларов.

У этих самолетов неплохие коммерческие перспективы. Пакистан проводит переговоры о продаже JF-17 именно в те страны, о которых так печется четверка сенаторов — в Катар и в Кувейт, а также в Шри-Ланку.

Но вот европейских производителей истребителей американцам следует опасаться всерьез. В сентябре прошлого года Кувейт совершил «вероломный» поступок, заключив договор о покупке 22-х одноместных и 6-и двухместных учебных самолетов Eurofighter Typhoon, которые являются совместной разработкой компаний Германии, Италии, Испании и Великобритании. Стоимость контракта — 9 млрд. долларов. То есть столько же, сколько две крупнейшие американские компании намереваются получить с трех ближневосточных стран.

Правда, цена сделки подозрительно высокая. Но на этой цифре настаивает авторитетное издание Defence News. Можно предположить, что в нее входят серьезные сервисные затраты. К тому же необходимо переучивать кувейтских пилотов, привыкших к американской технике, модернизировать аэродромы.

Кувейт — страна с одним из самых высоких жизненных уровней в мире, вполне может себе позволить приобретение более современного истребителя поколения 4++, который более перспективен, чем американские самолеты не первой свежести. У него меньшая заметность и более высокая маневренность. В 2005 году Typhoon доказал свое превосходство над F-15 во время показательного боя, на котором настояли американцы. За короткое время «европеец» в одиночку поразил сразу двух условных американских противников.

Typhoon не только находится на вооружении четырех стран-производительниц — Германии, Италии, Испании и Великобритании, но и продается в другие страны. Австрия закупила 15 истребителей, Саудовская Аравия — 55 и заказала еще 72, Оман заказал 12 машин. К ним приплюсовались и еще 28 истребителей для Кувейта.

Необходимо сказать, что при решении столь грандиозных с финансовой точки зрения вопросов не последнюю роль играет и политика. А она с началом «арабской весны» существенно изменилась. О чем красноречиво свидетельствовал скандальный визит Обамы в Саудовскую Аравию, где ему был оказан чрезвычайно холодный прием. Лидеры стран Персидского залива крайне озабочены сближением Вашингтона с Тегераном. А также провокационной политикой США в Сирии. Да и сам американский президент перед визитом выступил со слоновьей грациозностью, которая была присуща Бушу-младшему, назвав короля Саудовской Аравии покровителем террористов.

Если отношения и дальше будут развиваться в этом направлении, то в обозримом будущем дело может дойти и до закупок российских истребителей.

Так что не только протесты Израиля тормозят продажи американских самолетов. Их не особо-то и хотят покупать. Поскольку есть что выбрать помимо продукции компаний Boeing и Lockheed Martin. И не худшего, а лучшего качества.

Есть у американского военпрома и еще один серьезный европейский конкурент — французская компания Dassault Aviation, которая производит истребители Rafale («Шквал»). Их охотно приобретает Египет. В то же время существуют перспективы продажи на двух очень емких рынках — в Индии и в Бразилии. К слову, в Бразилии американские F/A-18E/F проиграли тендер шведскому самолету JAS 39 Gripen.

Для американской оборонки на Ближнем Востоке, разумеется, еще не все потеряно. Правительства трех стран пока еще не порвали проекты договоров. Согласно которым Бахрейн намеревается купить 17 истребителей на сумму в 2 млрд. долларов, Кувейт — 24 на 3 млрд., Катар — 36 на 4 млрд.

Время, чтобы получить эти деньги, у США еще есть. Но его остается совсем немного.

 

Владимир Тучков

Фото: ZUMAPRESS.com/ ТАСС

 





Опубликовано: Gladiator     Источник

Похожие публикации


Добавьте комментарий

Новости партнеров

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх