Лента новостей

20:34
«Караван отчаявшихся»: причины и следствия миграционного кошмара у границ США
20:23
ЕС не может договориться об общей армии без США – все реальнее нереальный сценарий
20:10
«Государство-пират» пригрозило РФ жестким ответом за блокировку Азовского моря
20:03
Навальный назвал региональные штабы бесполезными, объявив им ультиматум
20:00
Хроники синей «Бумаги»: как уничтожают российскую молодежь
19:40
Давайте отменим санкции против России? Словакия призналась Штатам, что теряет больше РФ
18:31
Опрос ВЦИОМ показал резкое ухудшение социального самочувствия в России
18:30
Бывший глава СБУ: Украина не способна противостоять России
18:29
Нидерланды не поддержали идею создания европейской армии
18:26
СМИ: ВМФ продолжит закупку фрегатов проекта 22350
18:25
Тука: Военно-морской базы ВМС Украины на Азове не будет
18:24
На Украине в очередной раз перепишут учебники истории
18:24
В Пентагоне назвали предельную стоимость создания космических сил
18:23
Малайзия опять пожаловалась на российские Су-30МКМ
18:23
Американская база в Польше будет, но в другом виде
18:21
Переговоры ничего не поменяли, Путин смеялся над Абэ не стесняясь
18:20
Будь достоин: украинских школьников воспитывают на «подвигах» дивизии СС «Галичина»
18:19
МВФ считает Крым российским
18:18
В Кремле оценили расследование убийства Александра Захарченко
18:17
На фоне «холодомора» МВФ требует от Украины еще раз поднять тарифы
18:16
Психозы недели. День жестянщика
18:15
Томосоторможение нэньки
18:14
«Это настоящая война»: массовое задержание российских судов на Азове
18:13
Кремль принуждает Евросоюз к отказу от доллара
18:11
Гигантская советская стройка снимает угрозу войны в Средней Азии
18:10
Прибалтика ищет способы отобрать Калининград
18:09
Нужно ли России перекрывать Украине Азовское море
16:01
Как ВМС Польши, полным составом, на учения ходили под Калининград...
16:00
НАТО превращается в коммуналку: к перепалке Макрона с Трампом
15:59
Идлиб. 16.11.2018
15:59
Российский бюджет и нытьё «всепропальщиков»
15:55
Парижские впечатления Петра Порошенко
15:52
«Хорошее русское воспитание», — немку удивляют дети в России
15:49
Под ледяным щитом Гренландии обнаружен крупный кратер
15:45
Месть за мужа: Луценко опозорила Порошенко
15:44
Бесспорные острова (много фото)
15:44
Западная шестерка «Бумага» призывает молодежь пить, курить и здоровью вредить
15:42
Как создавали "Буран"
15:41
Ходейда. 16.11.2018
15:38
Жизнь россиян станет дороже
15:34
Норвежцы за корабль не боролись
15:31
Кремль принуждает Евросоюз к отказу от доллара
15:30
Объединение России и Белоруссии
15:27
Кто то жжёт элиту в Калифорнии, надо сказать, что делают это умело и масштабно
14:02
СУ-34 Flanker - США в страхе перед «русским" истребителем
Все новости

Архив публикаций

«    Ноябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 


» » МС-21: его ещё нет, а он уже «на высоте»

МС-21: его ещё нет, а он уже «на высоте»


Успех за успехом – таковы сегодняшние реалии российской гражданской авиации. Конечно, можно говорить о колоссальном отставании, но важно знать, что Россия «брала перерыв» и теперь начинает сначала.


Первый полет нового российского ближне-, среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 ожидается в декабре этого года, а в 2018 году в «Аэрофлот» уже начнут поступать первые серийные (давно законтрактованные) самолеты

Правильно, что первые серийные самолеты МС–21 эксплуатировать начнёт именно «Аэрофлот», но важно отметить, что МС-21 уже пользуется серьёзной популярностью на внешнем рынке.

Ещё в конце 15-го года Россия и Египет подписали контракт, предусматривающий поставку Каиру шести самолетов МС-21 и возможность закупки еще четырех самолетов. А теперь самолёт серьёзно заинтересовал министерство транспорта Иордании, а также национальных перевозчиков этой страны, что говорит о своеобразном создании конкуренции компании Airbus и Boeing.

Это очень важный момент, тем более, если учесть все влияющие на процесс реализации факторы: начиная от санкций и заканчивая не лучшем экономическим положением страны. Для банальной мотивации инвестиций необходим конкретный результат. Интерес, а уж тем более, предзаказ на МС-21 – это лучший стимул для дальнейшего развития проекта.

Более того, разработчикам МС-21 удалось удешевить процесс производства карбоновых элементов для самолёта. Российской компании первой в мире удалось изготовить надежные крылья методом VaRTM, тогда как компании Boeing так и не удалось использовать технологию VaRTM для изготовления крыльев или фюзеляжа из-за их размеров.

Вдобавок ко всему, Россия на пороге прорыва в двигателестроении. Точнее, прорыв уже был. Перспективный двигатель ПД-14 (и будущая линейка на его базе), который будет устанавливаться как на SSJ-100, так и на МС-21, проходит завершающие испытания.


Это не менее важный момент. Прорыв, которого ждали 30 лет. Кроме отечественных компаний, только фирмы США, Великобритании и Франции владеют технологиями полного цикла создания современных турбореактивных двигателей. То есть стран, производящих современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем государств, обладающих ядерным оружием или запускающих в космос спутники.

Приятно наблюдать за моментом развития отрасли. Это важный этап, который необходимо сопровождать не только материальной, но и серьёзной моральной, скажем так, поддержкой. Ведь именно эти моменты и формируют наше с вами будущее.







Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации для статьи "МС-21: его ещё нет, а он уже «на высоте»"


Напишите ваш комментарий к статье "МС-21: его ещё нет, а он уже «на высоте»"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх