Лента новостей

20:11
Фрегат "Адмирал Макаров" на пути в порт приписки
19:24
Киев опасается встречи Путина и Меркель - признание дипломата
19:23
«Лучше, чем русские»: США усердно навязывают Филиппинам непригодное вооружение
19:20
«Сам факт внушает оптимизм»: эксперт о встрече Путина и Меркель
19:18
«Эти русские, которые победили ИГИЛ»: французское издание об успехах России в САР
19:17
Как Порошенко зарабатывает в России, когда украинский бизнес разоряется
19:16
Между тем: Украинский губернатор рассказал о жизни Конана-варвара в Николаеве
19:13
Полицейские демократии Прибалтики беспокоятся из-за «политзаключенных» в России
19:11
В конгрессе США предлагают продвигать торговлю с Монголией
19:07
Украинский поезд в Москву назвали «грудой металлолома с пьяными проводниками»
19:02
Удар в американское подбрюшье: Россия построит конкурента Панамскому каналу
19:00
Жизнь после шока: 20 лет назад правительство России и ЦБ объявили дефолт
18:53
Вера из Киева не может понять, почему Европа предала надежду украинцев
18:49
Трамп намерен поразить Россию в самое сердце
18:45
Ту-22М3М: Летающая маршрутка с искусственным интеллектом
18:42
Космос, роботы, приплыли: хроники американского идиотизма
18:40
Живучий «Палтус». Почему Россия делает ставку на дизельные субмарины
18:31
Сделка «Роснефти» ударила по рублю в 20-ю годовщину дефолта
18:29
Авианосец «Эйзенхауэр» в Азовском море: стратегия Украины украдена из игры
17:50
На руках ястребов Пентагона кровь йеменских детей
17:47
Украина спорит с Россией за Азовское море при помощи военного флота НАТО
13:10
Что заставило Германию и Австрию начать дипломатическую игру с Россией
13:10
Почему у Трампа не получается продавать газ в Европу
13:08
Бундесвер будет разбит
13:07
Почему конец западной цивилизации уже неизбежен?
13:02
Содом и Гоморра...В Германии правительство узаконило третий пол
13:02
Решение Алёшки Топоркова!
12:56
Украинцам объяснили пользу отказа от горячего водоснабжения
12:56
Живучий "Палтус". Почему Россия делает ставку на дизельные субмарины
12:49
Российскую экономику похвалили за игнорирование санкций
12:47
Французские аналитики признали победу русского оружия над ИГИЛ* в САР
12:29
Российские банки: итоги 1 полугодия 2018 года
12:28
Министерство обороны России приобретет еще 36 истребителей Су-30СМ
12:22
Конфликт между ВСУ и добровольцами набирает обороты
12:22
Без гиперлупов, без поездов, без мозгов
12:21
Русский офшор
12:19
В России формируются новые мегаполисы
12:19
В предчувствии пятиминутной войны
12:17
«США ПРОТИВ РОССИИ: КТО ПОБЕДИТ?»
12:17
Президент Филиппин Родриго Дутерте: "Нас предупредили, чтобы мы не покупали подводные лодки в России"
12:11
Поразительное самомнение: Трамп заявил, что сделал Америку великой
12:02
О причине слепоты котят
12:01
Американские партизаны на берегах Миссисипи
09:21
Как Порошенко рассчитывает победить на «Выборах-2019»
08:39
Грузия может повторить судьбу других "партнеров" НАТО
Все новости

Архив публикаций

«    Август 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 


» » Хочешь мира, готовься к войне: верфи выбирают оборонку

Хочешь мира, готовься к войне: верфи выбирают оборонку

Хочешь мира, готовься к войне: верфи выбирают оборонкуИтоги ушедшего года показали, что отечественные верфи нацелились на военное судостроение. Гражданское при такой переориентировке не сильно страдает, однако, считают эксперты, ситуация показательна.


По итогу 2015 года впервые за несколько лет количество сделанных военных судов оказалось больше, чем гражданских. Вопроса цены это не касается. Стоимость первых с 2013 года превышает цену вторых. Причина – в сложности и затратах при строительстве. По данным аналитического агентства «Info-Аналитика», по результатам ушедшего года военные получили 99 крупных кораблей и катеров, тогда как за этот же период судостроители сдали 83 гражданских судна.


В стоимостном выражении военное кораблестроение в 2015 году обеспечило 82% заказов российских верфей (102,6 млрд руб.), а объем гражданских заказов в денежном выражении упал в 2,5 раза, до 22,8 млрд руб.


По мнению специалистов, тенденция ориентиров на военное судопроизводство будет держаться и в текущем году. Об этом можно судить, основываясь хотя бы на том, что на долю гособоронзаказа приходится около 45% от общего тоннажа судов, запланированных к сдаче в 2016 году.

Делать ставку на военные корабли – вполне логично. Само по себе судостроение всегда было генератором спроса в экономике вместе с авиастроением и промышленным машиностроением. Для сравнения: в прошлом году за аналогичный период на «оборонку» пришлось 35% от всего тоннажа.


Так что, если спрос на рынке растет, а он, по словам экспертов, действительно серьезно поднимается, то переориентировка на военные корабли не только удовлетворят потребности рынка, но и помогут отечественной экономике. Остается вопрос – неужели интерес к военному судопроизводству растет за счет гражданского? Нет. Специалисты уверены, стране необходимо и то, и другое. Гражданское судостроение «обижать» никто не собирается и по итогу текущего года «мирных» кораблей будет ровное для удовлетворения спроса количество.


«Я лично очень рад тому, что у нас растет военно-морской флот. Потребность в военных кораблях присутствует не просто так. У нас есть определенные стандарты и постеленные цели. До сегодняшнего дня объемы военной техники не совсем догоняли желаемого уровня. Согласно моему опыту, я считаю, что военных кораблей нам пока не хватает. Но перемещенный акцент не отменяет потребность в гражданских кораблях», - прокомментировал ситуацию на корабельном рынке ФБА «Экономика сегодня» капитан первого ранга в запасе Виктор Остапенко.


На данный момент, по данным «INFOLine Shipbuilding Russia», лидером по тоннажу держится Выборгский судостроительный завод государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). В 2014 году верфь не выпустила ни одного судна, а в прошлом – аж два ледокола мощностью 16 МВт. Второе место занимает подконтрольное ОСК «Красное Сормово», которое в прошлом году сдавало танкеры проекта RST 27. На третьем месте – «Окская судоверфь».


В текущем году планируется сдать порядка 90 военных кораблей и более 80 гражданских судов. Об этом говорит глава аналитического агентства Михаил Бурмистров. В денежном выражении стоимость сданных заказчику военных кораблей вырастет более чем на 40% за счет того, что «Северная верфь», «Янтарь» и Амурский судостроительный завод должны завершить работу над несколькими заказами.







Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации для статьи "Хочешь мира, готовься к войне: верфи выбирают оборонку"


Напишите ваш комментарий к статье "Хочешь мира, готовься к войне: верфи выбирают оборонку"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх